Rosenbauer Panther 6x6, Hasegawa SW05, 1:72, F11, AB Kleine Brogel, Belgian Air Force. Na letališčih širom Evrope srečujem posebne gasilske enote, ki so njihov nepogrešljiv sestavni del. Rosenbauer je dokaj pogosta in uspešna blagovna znamka. Kar nekaj sem jih poslikal. Najbolj so mi padla v oko belgijska vozila, ker so bolj redke barve – rumene. Hasegawa je lansko leto naredila osnovo za gasilca Panther 6x6 v merilu 1:72. Plastika je barvasta, tako da je možno brez barvanja narediti to maketo. Nalepke so za dva različna japonska vozila z dveh vojaških letališč. Detajli na plastiki so odlični. Sestavljanje pa je primerno tudi za začetnike. Belgijska verzija se precej razlikuje od japonske, zato je bilo potrebno marsikaj spremeniti. Volan iz desne v levo. Mali vodni top ravno obratno. Zadek, kjer je motor črpalke, pa je poglavje za sebe. Veliko je narejeno na novo. Dodana je zgornja ograja, škatla za cevi, drugačna lestev, nova rolo vrata na sredinskem delu in še in še. Barval sem z MrPaint kompletom. Bilo pa je res veliko maskiranja s samolepilnim maskirnim trakom. Del nalepk sem uporabil iz škatle. Serijske številke pa so iz moje dokaj velike zaloge. Moram priznati, da že dolgo nisem tako užival pri izdelavi kakšne makete. Tako zelo, da sem želel čimprej videti končni izdelek. Verjamem, da tudi ti ne boš razočaran.

Westland Sea King HC.4, Cyber-Hobby #5073, 1:72, ZG820, A, 845. NAS, IFOR, Bosna 1994. Royal Navy je dobila prve Sea King HC.4 leta 1981. Skupaj so prejeli 42 helikopterjev. Uporabljali so jih predvsem za transportne naloge. Najprej v Falklandski vojni. Sredi devetdesetih tudi v BiH v sklopu IFOR operacije in kasneje še v SFOR akciji na Balkanu. Zadnje so upokojili 2016. Cyber-Hobby/Dragon maketa je nastala leta 2012. Gre za odlično narejeno plastiko z lepimi detajli. Dodane so dvojne elise - za ponazoritev vrtečih ali za mirujoče/zložene. Kabina je solidno opremljena. Kot piko na i so tukaj še stopničke za vstop vanjo. Daleč najslabši del tega seta so navodila, ki so precej enostavna in brez navodil za barvanje notranjosti in sestavnih delov. Lista barv je sicer prisotna. To pa je tudi vse. V škatli je plastika za zgodnjo verzijo HC.4 iz časa Falklandske vojne. Jaz pa sem delal helikopter iz srede devetdesetih, ki je v precej detajlih drugačen. Ima veliko več anten in senzorjev, metalce vab, filter praha za motorja in še in še. Vse to sem torej moral narediti sam. Veliko dela je bilo. Poleg tega sem uporabil še dva seta plahcev: Eduard #72558 in #73465 (skupaj trije veliki). Uporabljene so bile tudi maske CX338, resin kolesa ResKit RS-72-0042 in pa odlična motorja iz smole Black Dog A72054. Maketa je pobarvana z Mr.Paint barvami. Kamuflaža je narejena s Tamiya lepilnimi trakovi. S tem je bilo kar precej dela. Pa tudi tako »razmetan« helikopter ni enostavno maskirati. Uporabljene nalepke Model Alliance MA-72103, ki so za 9 različnih verzij Sea King (tudi mornariški). Že dolgo nisem sestavljal tako zahtevno maketo, za kar sem porabil nenormalno veliko časa. Samogradnja detajlov in komplicirano barvanje pa je bil glavni razlog za to. Ampak ni mi žal, ker je rezultat res odličen. Maketa izgleda brez dvoma zelo atraktivno.

 D.H/Aermacchi VAMPIRE FB.52,serijska številka 1567

Egiptovsko vojno letalstvo
31.Eskadrilja,el-Arish
1.september 1955 ob 6.35h.

Samo Štempihar/P.k

Fiat F-86K Kappone, Special Hobby SH72146, 1:72, 51-62, N.C.128, 23° Gruppo, 51° Aerobrigata, Italija. Italija je imela vsega skupaj 93 F-86K. Prve so začeli uporabljati leta 1957. Kasneje so dobili še 22 letal iz Francije in 8 iz Nizozemske. Fiat je v začetku šestdesetih vsa letala posodobil s F-40 krili in nosilci za dve sidewinder raketi. Zadnji polet tega letala je bil julija 1973. 51-62 je preživel vse do danes in ga je možno videti v italijanskem nacionalnem letalskem muzeju Vigna di Valle. Special Hobby je naredil short run orodje za maketo F-86K in F-86L. Pri tem pa se je precej spogledoval s Hasegawo F-86D. Pravzaprav ga je marsikje kar prekopiral. A SH izdelek je daleč od japonske kvalitete. Čiščenja drevesc je precej. Kabina je osnovna. Na srečo so dodani plehci, ki jo precej izboljšajo. Kolesa so iz smole. Moti pa slabo narejen prozorni vakuumirani pokrov kabine (dva). Jaz sem ga zamenjal s plastičnim (hvala Rudi). Plastika je lepo in še kar točno gravirana. Tu pa tam manjka kakšen panel, zato sem jih dodal. Tudi nekaj napak je v navodilih sestavnice. Ker ima F-86K na tleh spuščena predkrilca, sem jih naredil v samogradnji. Tudi topove sem izboljšal z »albionkami«. Še precej drugega drobnega dela je bilo na tej maketi. Barve spet MrPaint. Najprej sivi primer. Za njim še srebrni primer, ki je na nekaterih mestih že tudi končna barva. Potem še kopica drugih barv. Nalepke so iz škatle. Za Italijana je kup napak, saj gre za letalo, ki je prišlo iz Francije. Moral sem precej improvizirati. Na srečo imam veliko zalogo starih nalepk – ostankov. Special Hobby F-86K je solidna osnova, a je daleč od današnjih standardov. Veliko tesanja in plastične kirurgije je potrebno, da prideš do zadovoljivega izdelka. Pri meni na koncu vsega sploh ni izpadlo slabo. Prav nasprotno. Priporočam samo tistim, ki imajo izkušnje s podobnimi maketami.

MB Unimog 1300L 4x4 Krankenwagen, ACE #72451, Y-547021, Bundeswehr 2006, Nemčija. JNA in TO sem služil v saniteti, zato so mi zelo pri srcu vozila, ki so povezana s to službo. Unimog 1300L pogosto srečujem na nemških vojaških letališčih in prireditvah Tag der Bundeswehr. Kar precej sem jih že poslikal. Večina je v zeleni barvi. Nekaj pa je tudi maskirnih. Ukrajinski ACE je lansko leto dal na trg short run plastiko za to maketo. Moram takoj reči, da je izvrstno narejena, tako da se skoraj ne pozna, da orodje ni klasično kovinsko. Plastika je siva in dovolj trda. Delov pa je za tako majhno maketo presenetljivo veliko. Šasija je iz več kot 50 delov. Tudi kabina jih nima veliko manj. To pa pomeni, da so nekateri deli tako majhni, da brez lupe ne gre. Se pa lepo sestavlja, tako da ni panike. Kot dodatek je priložen majhen set plehcev (brisalci, nosilci intervencijskih luči, deli za posodi za gorivo, tablici,…). Sam pa sem dodal kar nekaj detajlov, ki jih proizvajalec ni naredil (troblji, vlečni kavelj, bočna smernika na kabini, podaljška blatnikov spredaj, ročke na motornem pokrovu kabine. Pa še kaj bi se našlo. Imam pa pripombe na sestavnico, saj je ta precej enostavna, da ne rečem primitivna. Kamuflaža je narejena prostoročno z AB in MRPaint barvami. Nalepke iz škatle so sicer odlične. Imam pa pripombe na velikost rdečih križev, saj so skoraj vsi premajhni za kakšnih 15%. Kljub vsemu zgoraj naštetemu, ja nastala krasna mala in atraktivna maketa. Priporočam pa jo le tistim, ki imajo izkušnje s tako majhnimi sestavnimi deli, da ne rečem maketarskim mojstrom. Ti ne bodo razočarani. Garantiram.

NA F-100F Super Sabre, Trumpeter #1650, 1:72, 3-IX, 56-4009, EC 1/3 Navarre, BA 112, Reims 1960. Francija je imela 12 dvosedov F-100F. Prve so prejeli leta 1958 in so bili v uporabi vse do leta 1979, ko so upokojili zadnja dva. Trumpeter maketa je sedaj stara že okoli 10 let. Ko je prišla na trg, je v marsičem prekašala Esci/Italeri. No danes pa je že malo zastarela, kajti tehnologija gre hitro naprej. Kljub vsemu je še vedno solidna osnova za izdelavo dobre makete. Sestavlja se lepo in hitro. Je pa res, da sem imel nekaj problemov z namestitvijo kopice smolnatih dodatkov (kolesni prostori,…), saj je bilo precej brušenja in prilagajanja. Ampak za to sem si kriv kar sam. Zakaj pa tako kompliciram. Poleg Aires smolnatih dodatkov: #7279 – Wheel Bay, #7236 – Exhaust Nozzle in #7304 kolesa z maskami, sem uporabil še Eduard set #73375 in maske CX276. Priporočam tudi Master pitot cev AM-72-024, ki je precej bolj realistična od plastične v škatli. Tokrat sem prvič uporabil Mr.Paint Fine Surface Primer Silver Metallic, ki je namenjen za barvanje »kovinskih« maket. Odlično se je obnesel, kajti vsi nanosi kovinskih barv (Mr.Paint: Super Silver, Silver, Chrome, Gun Metal in Alclad2: High Seed Silver, Steel, Hot Metal Blue, Burnt Metal), so se dobro prijeli na podlago. Nalepke so Berna Decals BD 72-40. So dobro narejene in točne. Le modra barva na kokardah bi lahko bila malo svetlejša za zgodnje F-100D/F. Makete pobarvane s kovinskimi barvami mi vedno predstavljajo velik izziv za izdelavo. Mislim, da mi je tokrat kar uspelo po zaslugi Mr.Paint. Mojega Trumpeter enoseda F-100D v Danskih barvah si lahko ogledate tukaj: https://svmalem.blogspot.com/2011/03/trumpeter-1649-172-north-american-f.html

Breguet 1050 Alizé ALH, Azur Frrom FR0030, 1:72, 49, Flottille 6F, BAN Nimes-Garons, September 2000. Alizé je nastal iz Breguet 960 Vultur. Francoska mornarica jih je uporabljala od leta 1959 do 2000 večinoma kot ASW (Anti-Sumarine Warfare). Skupaj je bilo naročenih 87 letal. Večkrat so jih v tem času posodabljali. Zadnja verzija ALH skupaj 15 letal je bila v uporabi od 1996/97 do 2000. Letalo, ki sem naredil, je sodelovalo v akciji Trident (KFOR) na Kosovu leta 1998/99 in je vzletalo z letalonosilke Foch. Azur Froom makete se narejene pri Special Hobby. Alizé je izdelan v »short run« tehnologiji, a je kvaliteta na zavidljivem nivoju. Čiščenja drevesc je zelo malo. Tudi sestavni deli nalegajo lepo skupaj. Praktično nisem imel večjih problemov. Najslabši del je podvozje, ker je preveč poenostavljeno, tako da sem ga moral kar precej spremeniti. Kot dodatke sem uporabil plehce Brengun BRL72197 in maske Montex SM72276. Barve so večinoma Mr.Paint. Nalepke iz škatle. Nisem bil povsem zadovoljen z njimi, ker so zelo tanke in se hitro pretrgajo, če nisi dovolj pazljiv. Velikost in barva pa je OK. Alizé mi je bil vedno zanimivo letalo, zato je bila moja dolgoletna želja imeti njegovo maketo na polici. Zdaj so že nekaj let na trgu vse verzije tega letala in prav mogoče je, da bom izdelal še kakšnega. Je pa maketa primerna le za mojstre z dovolj veliko kilometrino.