Aero L-39CM Albatros, Eduard ProfiPACK #7044, 1:72, 5254, 2. FS, 81. Wing, Sliač AFB , Slovaška 2022. Slovaška je pri razdružitvi z Češko prejela skupaj 21 L-39 različnih verzij. Od tega jih je bilo osem šolske verzije C. Nekaj časa jih je uporabljala tudi akrobatska skupina Biele Albatrosy. Letalo 5254 je imelo najprej številko 0112. Po remontu in posodobitvi pa dobi 5254. Eduard je maketo albatrosa prvič dal na tržišče leta 2002. Jaz pa sem ga prvič sestavil 2008. Takrat sem uporabil kar nekaj različnih dodatkov iz smole proizvajalca CMR. Tokrat pa sem naredil slovaško verzijo L-39CM. Plastika je popolnoma ista kot pri prvi izdaji s to razliko, da so novi prozorni delu pokrova kabine. Vse ostalo je enako z vsemi napakami vred. Tudi tokrat sem imel na repu vdrtine (sink marks) in slabo zalit zadek. To sem sicer z lahkoto popravil, a se ne morem znebiti vtisa, da je Eduard tako površen in da z leti tega ni uredil. Pri sestavljanju sem uporabil še tri sete 3D printa: Eduard kolesa #672351, sedeža Propeller 77 PRP751 in MH Models stopnički. Tako kot pri prvi maketi ponovno Master pitot cevi AM-72-085. Maketa je pobarvana z Mr.Paint barvami. Nalepke v ProfiPACK pakiranju so obsežne in vsebujejo tudi servisne napise za vsako letalo posebej. So zelo kvalitetne z eno pripombo. Na slovaškem letalu je na repu nalepka pilota Šmilika malenkost prevelika. Letalo 5254 sem večkrat videl v živo na letalskih mitingih in ga seveda fotografiral. Tudi zaradi tega mi je bila izdelava same makete precej lažja. Sem pa še vedno malo v dvomih ali naj priporočim to plastiko ali ne. Odloči se sam.

CASA C212-200 (SH-89), Special Hobby SH72402, 1:72, 587, SE-KVG, c/n.229, Swedish Coast Guard, Nyköpinkg 1999. Švedska je imela 6 letal CASA C212, ki so jih uporabljali za Obalno stražo in kot lahko transportno letalo. Še enega je uporabljala tudi mornarica. Letalo z registracijo SE-KVG je bil kasneje prodan na Malto. Special Hobby je od leta 2017 do sedaj dal na trg pet različnih pakiranj CASA C212 in enega pri Azur. Torej gre za relativno novo orodje in to se pozna na odliti plastiki. Detajli so lepi in točni. Plastika se zelo dobro prilega in sestavlja. Prozorni deli so kristalno čisti. Dodani so že skromni plehci. Pogrešam edino maske za okna. Te sem torej moral dokupiti: Montex SM72331. Pri izdelavi sem uporabil še plehce NH Detail #A72-069. Pri notranjosti kabine so mi prišli še kako prav. Barval sem z Mr.Paint barvicami. Na koncu sem uporabil še semi gloss lak, da se maketa ne bi preveč svetila. Staranja skoraj ni, ker so na vseh fotografijah prava letala vedno lepo očiščena. Nalepke so odlične narejene pri Cartograf. Kljub temu, da sem imel nalepke za barvne pasove na krilih in stranska okna, pa sem raje naredil svoje maske in vse to pobarval z ab. Malo več dela, a se je izplačalo. Ko sem prvič zagledal SH škatlo z box artom na katerem je bilo švedsko letalo obalne straže, sem si takoj zaželel imeti njegovo maketo v svoji zbirki. Ljubezen na prvi pogled, he, he, he,… Res je lep. Priporočam.

Dassault Mirage 2000D, Modelsvit #72075, 1:72, 3-XJ, N°602, c/n.393, SPA 95, EC03/003 Ardennes, Francija 2017. Mirage 2000 so za mene eni od najbolj zanimivih sodobnih vojaških letal. Vse verzije. Mirage 2000D sem res velikokrat videl in fotografiral povsod po celini. Arhiv le teh je res velik. Posebej so mi zanimiva letala, ki so unikatno pobarvana, da obeležijo katero od obletnic francoskega letalstva. Konkretno ta moj je za 100-obletnico SPA 95. Posnel sem ga na isti prireditvi kot Mirage 2000-5F »Vieux Charles« v bazi Saint-Dizier BA 113 (objavljen November 2024). Po izdelanem Mirage 2000C in 2000-5F proizvajalca Modelsvit, je tukaj še dvosedi Mirage 2000D. Prastara Italeri maketa 2000D (ponatisnil tudi Revell) je tako postala nezanimiva, saj je Modelsvit osnova svetlobna leta naprej. Dejansko gre za dobro narejeno plastiko. Poleg tega je v škatli vse potrebno za izdelavo odlične makete. Tukaj so dobre nalepke za tri letala. Dodane so maske in plehci. Prozorni pokrovi kabine omogočajo odprto ali zaprto verzijo. In še in še. Skratka vrhunsko. O sestavljanju nič besed, ker sem o tem pisal že pri Mirage 2000C in 5F. Dodam lahko le to, da sem tudi tokrat uporabil Master NATO refueling probe AM-72-018. Mr.Paint barve so se pokazale kot zelo dobre in točne. Nalepke iz škatle (natisnil Aerograph) pa enostavno odlične. So zelo tanke in neverjetno »hitre«. Ko jih namočiš v vodo, se v trenutku odlepijo, zato je delo z njimi ekspresno. Le paziti moraš, da jih ne pretrgaš. Neverjetno uživam v sestavljanju Modelsvit serije Mirage 2000. Ta je že tretji v moji vitrini in sigurno ne bo zadnji. Odlično. Priporočam.

TAM 110, NB Models, 1:72, JNA, Pančevo 1981. V JNA sem se kot bolničar na vojaških vajah nekajkrat peljal s TAM 110. Izkušnja je slaba, ker sem med vožnjo bruhal, kot še nikoli. Vozili smo se namreč po terenu, kjer ni bilo cest. Kot bi bili na rally Pariz-Dakar. Še campagnola je obstala v blatu, da smo jo morali mi izvleči. TAM 110 pa je kar šel in šel. Nič ga ni ustavilo. Krasen kamion. Makete kamionov TAM obstajajo le v smoli in sedaj tudi v 3D printu. Slednji je v merilu 1:72 v ponudbi srbskega mini proizvajalca NB Models. Zadeva je solidno sprintana. Lahko bi bilo bolje. Seveda o kakšnih detajlih ni govora. Tako sem moral izdelati res veliko drobnarij od ogledal do stopničk na zadku. Da o lučeh, kardanu, izpuhu,… sploh ne govorim. V mojem pakiranju je tudi manjkal sprednji levi ščitnik/blatnik. Enostavno ga ni bilo v vrečki. Pa kolesa so malenkost prevelika. Navodila za sestavljanje so primitivna. Slabše skoraj se ne da narediti. Groza. Tudi vakumirana »cerada« je neuporabna, ker je prevelika. Raje sem pustil nakladalni prostor odprt in naj položil nekaj predmetov, ki smo jih takrat s sabo vozili na terenu. Barvano z Mr.Paint barvicami. Nalepk ni. Registracije nisem dodal, ker se jih ne spominjam. Za slovensko industrijo je bil TAM zelo pomembna tovarna. JNA je imela ogromno število le teh in to vseh mogočih verzij. Vojaki pa so bili z njimi res zadovoljni. Moja maketa ni presežek, a se vseeno lepo vklaplja v zbirko vojaških vozil merila 1:72.

Canadair CL-415, Italeri #1362, 1:72, F-ZBFS, 32, Securite Civile, 50 Ans, La Ferte-Alais 2016, Francija. CL-415 je najboljše letalo za gašenje požarov iz zraka. Uporabljajo ga mnoge sredozemske države in drugod po svetu. Nastal je iz predhodnika CL-215, katere je imela tudi Jugoslavija. Letalo, ki sem upodobil, sem fotografiral na letalskem mitingu v francoskem kraju Cerny južno od Pariza. Uprizoril je krasen prikaz gašenja. Pa še pobarvan je posebno. Edina maketa CL letal v merilu 1:72 je že od leta 1980 na voljo. Naredil ga je Heller. Kasneje ga je večkrat ponatisnil tudi Italeri in tudi Revell. Najprej je bil na trgu CL-215. Kasneje pa so dodali še eno drevesce in nalepke za CL-415. Vendar je ta sprememba le za silo, kajti kar nekaj malenkosti je napačnih. Plastika je bila v mojem primeru rumena in to je primerno za tiste, ki svojih sestavljenih maket ne barvajo. Moti me kovičenje, ki je za to merilo močno pretirano. Mogoče bi bilo za merilo 1:16 Ok, tako pa,… Sestavljanje poteka relativno hitro, ker plastika lepo nalega skupaj. Moraš pa biti pazljiv pri kitanju in brušenju, da ne poškoduješ kovičenje, kar pa vedno ni možno. Notranjost kabine je špartanska, zato sem uporabil dodatke v obliki plehcev: NH Detail A72-010. Kar nekaj uporabnih stvari vsebujejo. Rumena barva je Mr-Paint. Rdeča pa Tamiya. Na koncu maketa zaščitena s pol sijajnim lakom. Nalepke so poglavje za sebe. Že dolgo nisem tako preklinjal, ko sem se jih lotil. So zelo tanke in se hitro zavihajo, če nisi pazljiv. Poleg tega so prevelike za maketo. Moral sem jih rezati in lepiti po delih. Izbočene kovice so dodale še eno težavo več. Dolgotrajno delo je bilo to, kajti trup makete je prekrit z nalepkami. Ponekod so celo v treh plasteh. Nočna mora. Fotografija pravega letala je bila naslovna stran mojega letošnjega stenskega koledarja in hkrati glavni motiv fotografske razstave. Razlog več, da sem sestavil to maketo. Z rezultatom sem še kar zadovoljen, a nikakor ne bi šel delati še enega.

Bell/Boeing MV-22B Osprey, Hasegawa #02121, 1:72, JG-1702, 91702, Camp Kisarazu, MCAS Iwakuni, Japonska 2020. Prvi tuji kupec ospreya izven ZDA je bila Japonska. Prejela je 17 teh zelo zapletenih napol helikopterjev in napol letal. Maketa MV-22B z japonskimi nalepkami je izšla že leta 2014, ko ta država še ni imela nobenega ospreya. Posledično so nalepke popolnoma napačne, ker je proizvajalec predvidel, da bodo pobarvani s klasično mornariško dvobarvno modro shemo in oznako CV-22B. Velika napaka. To moje pakiranje torej spada v kategorijo »What if«. Tudi na plastiki je precej napak. Hasegawa je sicer svojo zmoto s kasnejšimi izdajami popravila, a za mene je bilo to že prepozno. Plastika se sestavlja brez večjih problemov. Moral pa sem kar precej stvari spremeniti ali dodati, da sem dobil japonski MV-22B. Odstranil sem kar nekaj senzorjev, dodal veliko anteno na zgornji del trupa, prav tako žično anteno na trup in še kaj bi se našlo. Tokrat sem imel v pomoč res veliko dodatkov v obliki plehcev in smole. Z njimi sem precej spremenil končni izgled: Eduard plehci #73482, Eduard maske CX364, kolesa iz smole ResKit RS72-0218. Pa še trije seti iz smole proizvajalca Black Dog: motor A72039, zložene elise A72040 in odprti deli hidravlike in senzorjev A72049. Maketa je pobarvana z Mr.Paint barvami. Nalepke pa sem moral dodatno nabaviti. Te so Caracal Models CD72118. Odlično natisnjene pri Cartografu, zato se dela z njimi skoraj idealno. Pogrešam le več servisnih napisov. Gotovi izdelek izgleda zelo atraktivno. Barvna shema je lepša kot ameriška. Poleg tega je odprtih kar nekaj panelov, vidna so tudi odprta vrata s stopničko,… Skratka moja plastična kirurgija je uspela. Sem zadovoljen. In to je bil glavni cilj.

Pilatus PC-9M Hudournik, KP KPM0468, 1:72, 68, L9-68, 641, 15. Brigada vojaškega letalstva in zračne obrambe, Cerklje ob Krki, julij 2015. Maketa je bila narejena za bivšega vojaškega pilota, ki je bil med prvimi usposobljenimi na slovenskih PC-9A in kasneje PC-9M. Ko je KP napovedal, da bo naredil maketo PC-9 v merilu 1:72, sem bil po eni strani navdušen, a po drugi precej skeptičen, ker dobro poznam izdelke tega češkega proizvajalca. 3D risbe letala so bile navdušujoče. Ko pa sem prvič zagledal plastiko, pa so se moji dvomi o kvaliteti uresničili. Še več. Še slabše, kot sem sprva predvideval. Z eno besedo GROZNO. Plastika je short-run izdelave iz nekega drugega preteklega stoletja. Napak kar mrgoli. Poleg tega nič ne paše skupaj. Kabina primitivna. Lahko bi rekel, da je sploh ni. Sestavljanje zgornjega in spodnjega krila porazna. Še slabše je bilo spajanje trupa s krili. Kitanje, kitanje, kitanje,… Poleg tega je za slovensko verzijo PC-9M precej napak. Manjka kopica drobnarij. Lahko bi še našteval in našteval do onemoglosti. Barval sem z Mr.Paint kombinacijo. Zgoraj MRP-036, MRP-078 in MRP-208. Spodaj MRP-038. Notranjost kabine MRP-353. Nalepke so na nivoju cele makete in so precej pomanjkljive. Manjkajo pasovi, ki pa so v drugih pakiranjih. Manjkajo stranske nalepke v kabini, manjkata serijski številki na pokrovih sprednjega kolesa,… Ne vem, kaj naj še povem o tej maketi. Več ali manj je škoda besed za to. Si tega ta kup nesreče v škatli ne zasluži. Na žalost (ali srečo) je Liksov resin še vedno boljša opcija. KP kompleta pa se izogibaj v velikem loku.

PZL W-3A Sokol, Answer AA72001, 1:72, 0719, 243. vrl/24. zDL, SAR, Časlav 2019, Češka. Leta 1996 je Češka republika od Poljske prejela 11 novih PZL W-3A Sokol. Dobili so jih v zamenjavo za rabljene MiG-29. Najprej so jih uporabljali kot lahki transportni helikopter in za zvezo. Nekaj od njih pa so jih kasneje predelali za reševanje (EMS in SAR). V ta namen so jih pobarvali v rdečo/belo barvno shemo. Sokol je prva maketa poljskega proizvajalca maket Answer v merilu 1:72. To se takoj tudi pozna, ker kar mrgoli napak. Že v sami sestavnici je marsikaj narobe. Pogrešam opis barv pri sestavljanju, pa čeprav so le te navedene v tabeli na začetku. Ampak to ne koristi prav veliko. Plastika je siva narejena v tehniki short-run in je na manjših drevescih kakršne izdelujejo ukrajinski proizvajalci. Ker je delov izredno veliko, so ti majhni in slabo odliti. Zato je potrebno kar precej čiščenja preden začneš z delom. Pri samem sestavljanju sem imel veliko težav. Že dolgo ne toliko. Skoraj sem že obupal. Na srečo so v škatli še plehci in maske za kabino, ki malce popravijo vtis kompleta. Vseeno sem uporabil še nekaj nujnih dodatkov: 3D print kolesa Armory AR AW72510 in pa odlični barvni plehci armaturke in ostale komandne plošče Yahu YMA 7346. Kot že nekaj zadnjih maket v moji seriji, je tudi ta maketa pobarvana z Mr.Paint barvicami. Nalepke so najboljši del kompleta. Lepijo se lepo in hitro. Mehčalca pa skoraj ni potrebno uporabiti. Na koncu sem maketo polakiral z semigloss lakom. Češki Sokol sem videl v živo in ga fotografiral res velikokrat, zato imam dovolj slikovnega materiala, ki mi je bil za referenco. A kaj, ko je osnova za izdelavo te makete tako slaba, da ni vredna nobenega priporočila. Skratka ena velika maketarska nočna mora.