CASA C212-200 (SH-89), Special Hobby SH72402, 1:72, 587, SE-KVG, c/n.229, Swedish Coast Guard, Nyköpinkg 1999. Švedska je imela 6 letal CASA C212, ki so jih uporabljali za Obalno stražo in kot lahko transportno letalo. Še enega je uporabljala tudi mornarica. Letalo z registracijo SE-KVG je bil kasneje prodan na Malto. Special Hobby je od leta 2017 do sedaj dal na trg pet različnih pakiranj CASA C212 in enega pri Azur. Torej gre za relativno novo orodje in to se pozna na odliti plastiki. Detajli so lepi in točni. Plastika se zelo dobro prilega in sestavlja. Prozorni deli so kristalno čisti. Dodani so že skromni plehci. Pogrešam edino maske za okna. Te sem torej moral dokupiti: Montex SM72331. Pri izdelavi sem uporabil še plehce NH Detail #A72-069. Pri notranjosti kabine so mi prišli še kako prav. Barval sem z Mr.Paint barvicami. Na koncu sem uporabil še semi gloss lak, da se maketa ne bi preveč svetila. Staranja skoraj ni, ker so na vseh fotografijah prava letala vedno lepo očiščena. Nalepke so odlične narejene pri Cartograf. Kljub temu, da sem imel nalepke za barvne pasove na krilih in stranska okna, pa sem raje naredil svoje maske in vse to pobarval z ab. Malo več dela, a se je izplačalo. Ko sem prvič zagledal SH škatlo z box artom na katerem je bilo švedsko letalo obalne straže, sem si takoj zaželel imeti njegovo maketo v svoji zbirki. Ljubezen na prvi pogled, he, he, he,… Res je lep. Priporočam.

Dornier Do 27A-1, Special Hobby SH72327, 1:72, 55+84, WaSLw 30, Bundesluftwaffe, Penzing 1977. Sredi petdesetih je Nemčija naročila pri Dornierju kar 428 letal Do 27 verzij A in B. Uporabljali so jih vsi rodovi vojske. Zadnjega so upokojili v sedemdesetih. Veliko teh letal pa leti še danes v civilnih rokah. To govori o kvaliteti tega letala. Special Hobby je naredil odlično osnovo za izdelavo makete v merilu 1:72. Detajli so lepi. Nič pomembnega ne manjka. Prozorni deli nalegajo praktično brez lepila na svoje mesto. Kitanja je na splošno malo. Sestavljanje je tako potekalo kot namazano. Ker sem želel maketo malo popestriti, sem dodal dodatke iz smole: CMK #7410 Control surfaces in CMK #7411 Cockpit Set. V veliko pomoč so mi bile tudi maske Peewit M72134, ki so namenjene za zunanje in notranje dele stekel. Barvano s kombinacijo Mr.Paint barvami. V škatli so tri verzije nalepk: nemški Luftwaffe, belgijski in pa španski C 127, ki so ga licenčno izdelovali sami. Nimam pripomb, ker so tanke in točne. Pa še lepijo se odlično. Dornier Do 27 je bila precej redka maketa v merilu 1:72. Kakšne dobre osnove do prihoda SH ni bilo na trgu. Zdaj je vse drugače. Vsekakor ima vsa moja priporočila.

SIAI-Marchetti SF-260M, Special Hobby SH72418, 1:72, #20, 5de Smaldeel, Beauvechain 2003. Belgija je prve italijanske SF-260M prejela že leta 1969. Vsega skupaj so jih dobili 36. Leta 1992 so kupili še 9 izboljšanih verzij SF-260D, da so z njimi popolnili enoto, zaradi v nesrečah izgubljenih ali kako drugače odpisanih letal. Že dolga leta jih uporablja tudi znana vojaška akro skupina Red Devils. In nič ne kaže, da bi jih kmalu zamenjali. Special Hobby se nas je končno usmili in naredil plastiko za maketo vseh verzij SF-260 v merilu 1:72. Do sedaj ni bilo kaj prida izbire na trgu. Res pa je, da je ta še vedno narejena v short-run tehniki. So verjetno preračunali, da se ne bo najbolje prodajala in zato ne bo prenesla cene »normalnega« kovinskega orodja. Sama plastika je narejena v SH normativih. Detajlov je nekaj, a še vedno premalo in brez dodatkov kot so plehci in maske. Slednje sem dokupil. Vse ostalo pa je iz škatle. Moral pa sem dodati precej drobnarij od raznih anten, lučk, izpuhov,… Samo sestavljanje je šlo kar hitro, saj je delov bolj malo, kajti gre za majhno maketo. Barval sem z Mr.Paint kombinacijo. Pri tem pa sem pred barvanjem rumene uporabil srebrni primer. Še bolje bi bilo, če bi uporabil kar belega. Nalepke so točne in lepo natisnjene. Ker pa so tanke, se rade hitro raztrgajo, zato je potrebno biti pazljiv pri delu z njimi. Vedno sem si želel imeti v zbirki SF-260. Končno se me je SH usmilil. Verjetno bom naredil še kakšnega, zato ta moj kanarček mogoče sploh ni zadnji.

D.H. 100 Vampire FB.52, Special Hobby, #72281, VO438, ZK-B, 337. Skvadron, Norveška. Enosedi Vampire je bil pogost med NATO članicami konec štiridesetih in v začetku petdesetih. Norveška je imela 20 letal verzije F.3 in 36 kosov FB.52. Uporabljali so od leta 1949 do 1957. Nadomestil ga je F-86K Sabre. O maketi Special Hobby Vampire 1:72 sem nekaj povedal že pri sestavljanju švicarske verzije FB.6, pakiranje #72391, ki je objavljena tukaj: Naj dodam le to, da sem tokrat uporabil malo več dodatkov kot prvič. Poleg Eduard mask CX388 še Eduard plehce #73506 in pa kolesa iz smole Special Hobby Q72313. Tudi tokrat so bile uporabljene MRP barve. Nalepke iz škatle. So točne in se lepo dela z njimi. Še vedno sem enakega mnenja, da gre za odlično osnovo za izdelavo te majhne in atraktivne makete. Vse pohvale Special Hobby. Kar tako naprej.

SAAB SK37E Viggen, Special Hobby SH72411B, 1:72, 21-73, 37811, F21 Wing, Avgust 2005, Švedska. Dvosedih SK37 poimenovanih tudi Skol-Viggen (šolski) so pri SAAB-u naredili 18. Najprej so bili namenjeni le za šolanje. Proti koncu uporabe pa so 10 letal posodobili in jih označili z SK-37E (Stör Viggen - electronic warfare trainers). Vsi razen enega so bili v maskirnih barvah. Tisti edini pa je bil siv in prav zaradi tega še bolj zanimiv. In to »preživelo« letalo sem dodobra fotografiral v francoskem letalskem muzeju Montelimar. O maketi sem nekaj govoril že pri recenziji enoseda AJ37: http://svmalem.blogspot.com/2020/07/saab-aj37-viggen.html Ne bom se ponavljal. Tako kot se tudi nisem pri uporabi dodatkov za dvoseda. Želel sem, da se ti dve maketi med seboj precej razlikujeta in to ne samo po barvi. Torej: CMK Cockpit Set #7224 iz poliuretanske smole, CMK Air Brake Set Q72344, CMK Ram Air Turbine Q72347, CMK Q72355 Control Surfaces, Special Hobby maske M72003, ResKit Exhaust Nozzle RSU-72-41 iz smole, kolesa ResKit RS72-0113 in Master pitot cev AM-72-056. Veliko dodatkov torej, a so vsi vredni nakupa. Z njimi sem še izboljšal že tako dobro osnovo. Siva barvna shema je narejena s pomočjo MRP barv, ki sta namenjeni za švedsko vojaško letalstvo (tudi za gripen). Nalepke pa so Moose Republic Decals, ki vsebujejo oznake za kar 12 zgodnjih viggnov AJ/AJS, SF/AJSF, SH/AJSH, SK/SK37E. Servisni napisi pa so žal samo za eno letalo. So pa zato odlične in točne. Barve so prave in tisk je zelo dober. Imajo vsa moja priporočila. Zdaj se bom ponavljal. Special Hobby/Tarangus osnova je zares odlična in iz nje je možno narediti vrhunsko maketo. Toplo priporočam.

Armstrong Whitworth Meteor NF Mk.11, Special Hobby SH72358, 1:72, 501, 723. Squadron, RDAF, sredi 1950. Royal Danish Air Force so leta 1952 in 1953 prejeli 20 nočnih lovcev Meteor NF11. Enaka letala so dobili tudi Belgijci in Francozi v sklopu NATO pakta. Danci so jih kmalu zamenjali z Hunter Mk.51. Šest letal pa so predelali za vlečenje tarč TT Mk.20. Special Hobby Meteor maketa je še vedno narejena v »short run« tehniki, pa čeprav na prvi pogled ne deluje tako, ker je kar dobro narejena. Vsekakor pa je veliko boljša od starega Matchboxa. Sploh notranjost kabine je zelo dobro in točno detajlirana, tako da kakšnih dodatkov zanjo ne potrebuješ. Škoda le, da se vsi ti detajli slabo vidni skozi prozorni pokrov kabine, kajti možnosti, da bi bila ta odprta ni. Sicer pa sem imel kar nekaj problemov pri spajanju zgornjega in spodnjega dela kril in tudi trupa. No, to je pač že skoraj pravilo pri tovrstnih maketah. Predlagam tudi nakup mask za prozorni pokrov kabine, kajti ta ima obilico malih okenc. Za pitot cev pa sem uporabil še Master AM-72-142. In to je tudi vse kar se tiče dodatkov. Lahko bi rekel, da je maketa narejena iz škatle. Barve so Mr.Paint. Kamuflaža ima zelo ostre prehode. Zanimiv je nos letala, v katerem je radar, ker je malo drugačne barve od preostalega letala. Nalepke so tudi iz škatle in so dobro narejene. To smo od SH že navajeni, da nas redko razočara. Še ena odlična maketa letala češkega proizvajalca, ki je dokaj redka na trgu. Vsekakor priporočam vsem ljubiteljem merila 1:72 in NATO letal v začetnem obdobju njegovega obstoja.

D.H. 100 Vampire FB.6, Special Hobby, #72391, 1:72, J-1082, Zielfliegerkorps 5, Sion, Švica. Švica je naprej kupila 75 Vampire FB.6. Potem so sami sestavili še 100 kosov. Tri pa so naredili iz rezervnih delov (prav ta, katerega maketo sem naredil jaz, je iz te zadnje serije). Kasneje so 59 letal posodobili. 12 zadnjih preživelih pa so uporabljali kot letala za vlečenje zračnih tarč. Zato tudi takšna barvna shema letala. Zanimivo je tudi to, da se je J-1082 ohranil do danes v letečem stanju z civilno registracijo HB-RVE. Special Hobby Vampire enosed je najboljša maketa tega letala na trgu v merilu 1:72. Odlikuje jo točnost, lepi detajli in relativno lahko sestavljanje. Tudi precej različnih pakiranj je na voljo. So pa pri moji švicarski verziji popravili nekaj malenkosti na orodju. To se predvsem vidi na repu. Razen Eduard mask CX 388 nisem uporabil nobenih drugih dodatkov. Že sama maketa namreč vsebuje kar nekaj delov iz smole: dodatni rezervoarji za gorivo iz DH Venom, nosilci z raketami (teh nisem montiral). Dodan pa je tudi sedež MB Mk.2 iz plastike. Priporočam pa, da dovolj obtežite nos makete, da ne bo padel na rep. Maketa pobarvana z MRP barvami. Nalepke so iz škatle. Za Special Hobby pregovorno odlične natisnjene pri Cartograf. Ta pisan švicarski Vampire mi je bil vedno všeč in atraktiven. Svoje doda tudi unikaten nos (imele so ga kasnejše verzije takšnega kot pri D.H. Venom) poimenovan »Pinocchio«. Kar nekaj teh letal še leta po zraku v civilnih rokah, zato je kar pogost na letalskih mitingih. Maketo priporočam vsem.