19. 01. 18

Aero L-29 Delfin








Aero L-29 Delfin, AMK 1:72, #86001, 2, 2846, 892846/C81009, 2. letka, Slovaška 2003
Po razdružitvijo s Češko je Slovaška leta 1993 prejela 16 Delfinov. Pobarvali so jih v enaki shemi kot egiptovska letala, ki so bila takrat na servisu. Iz uporabe so jih umaknili 2003.
AMK je relativno nov kitajski proizvajalec plastičnih maket. Poznan je po merilu 1:48. Delfin pa je prva njihova maketa v 1:72. Je pomanjšava večjega brata. Ne samo to. Mislim celo, da ima nekaj detajlov lepše narejenih od predhodnika. Maketa je točna in z veliko zanimivimi rešitvami. Po mojem mnenju pa so pretiravali z nekaterimi manjšimi sestavnimi deli, saj se težko dela z njimi. Moti pa me edino sestavnica v obliki posterja, ker je nepregledna in ima nekaj napak. Ponekod so barve predpisane. Ponekod manjkajo. Površno.
Sestavljanje je šlo gladko. Precej dela sem imel z Eduard plehci #73558, ki so odlični - sploh kabina in podvozje. Ostali dodatki: maske CX451, resin sedeža Aires #7348 in flapi/krmilne površine #7347, dva Quickboost seta resinov QB7232 in QB72533, resin kolesa Res-im #7238 in pitotovi cevi Master AM-72-084. Veliko dodatkov, veliko dela in na koncu lepši izgled.
Posebej za to maketo sem nabavil Mr.Paint barve, ki so namensko narejene za slovaške Delfine: MRP-73, MRP-74, MRP-75 in MRP-76. Nalepke so iz seta MKD72007 proizvajalca Mark I. in založnika 4+. V priloženi knjigi je obilico referenc za 12 različnih letal. Odlična kombinacija, ki jo priporočam.
Narejena maketa izgleda odlično in atraktivno. AMK je naredil res vrhunsko osnovo. Sedaj je na trgu že njihova druga v istem merilu: Kfir C2/C7. Si že oblizujem prste. Pa tudi Delfin bo zagotovo še kakšen moj.


19. 12. 17

CF-101B Voodoo







 
McDonnell CF-101B Voodoo, Revell 1:72, #04854, 025, 101025, 416 Sqn. Kanada
Kanada je leta 1961 kupila 56 F-101B in 10 F-101F ter jih preimenovali v CF-101B. Uporabljali so jih kot prestreznike vse do zamenjave z CF-188 (F/A-18) leta 1984.
Revell maketa je prišla prvič na trg leta 1991. Od takrat je bila nekajkrat ponatisnjena z različnimi nalepkami. Malo se to že pozna na odlitkih, ki niso več tako dobri, kot so bili na začetku. Še vedno se sestavlja brez večjih pretresov in to kljub dejstvu, da me je na trenutke motila nepregledna in zmedena sestavnica. Vsekakor daleč od današnjih standardov. Tudi prozorni deli pokrova kabine bi lahko bili boljši. Precej dodatnega dela sem imel tudi s podvozjem. Uporabljeni dodatki: plehci Airwaves AC72-71, pitot cev Master AM-72-025 in lestev Flighpath. Nepogrešljiva sta bila tudi resin sedeža True Details #72403.
Kanadski Voodoo je bil pobarvan v dveh različicah: aluminij lak ali svetlo siv. Slednji je moj. Uporabil sem Mr.Paint MRP-186. Rdeča pa je MRP-41. Različni kovinski odtenki so Alclad II. Nalepke proizvajalca Canuck, ki so specializirani za kanadsko vojaško letalstvo. So zelo tanke, zato rade pokajo. Kar nekaj problemov sem imel z njimi.
Kljub enobarvni kamuflaži, pa je kanadski Voodoo zaradi dvobarvne črte na boku in atraktivne oblike letala pravi šminker. Če želite imeti F-101B v svoji zbirki, je Revell (še vedno) pravi izbor. Ostale verzije (tudi RF) pa ponuja Valom.

17. 11. 17

SEPECAT Jaguar BN







SEPECAT Jaguar BN, HobbyBoss #87259, 1:72, NAF703, Makurdi Air Base, Nigerian Air Force, druga polovica 1980
Nigerija je sredi osemdesetih kupila 13 enosedov in 5 dvosedov. Zaradi finančne krize in menjave vlade so letala zelo malo letela. Po nekaj letih uporabe so jih upokojili s komaj od 30 do 300 ur naleta odvisno od letala.
HobbyBoss maketa Jaguarja je stara le nekaj let zato je narejena z najnovejšo tehnologijo. To se pozna pri kvaliteti odlitkov in graviranju, ki je natančno in precizno narejeno. Edina večja pripomba gre na račun prozornega pokrova kabine iz enega dela, zato ta ne omogoča, da je odprta. Popraviti (zapolniti luknjo) je potrebno tudi desni top, ker ga dvosed ni imel. Vse ostalo gre odlično skupaj. Posledica pa ta, da sem uporabil le mini Eduard set plehcev SS540 za notranjost kabine. Drugi dodatki so še: maske CX431, kolesa Aires #7300 in pitot cev Master AM-72-037.
Nigerijski Jaguarji so bili najbolj atraktivno pobarvani od vseh uporabnikov teh letal. Zgoraj in spodaj Dark Green Gunze H64, Green Tamiya XF-71 in Mid-Stone Tamiya XF-55. Kolesni prostori Yellow Green Tamiya XF-4 in podvozje Gray Gunze H325. Nalepke so iz seta Model Alliance MA-72138. Priznana firma, ki slovi po dobrih izdelkih. Na koncu je maketa polakirana z Mr.Paint Super Clear Semimatt Varnish MRP-126.
HobbyBoss Jaguar bi imel vsa moja priporočila, če ne bi bil tako cenovno drag. Tako pa lahko za nekajkrat nižjo ceno kupite Hasegawo, ki po kvaliteti niti ne zaostaja toliko za Kitajci.


27. 10. 17

Saab J32B Lansen

 
 




SAAB J32B Lansen, Tarangus TA7202, 1:72, 32, 32532, F12 wing, Kalmar 1967, Švedska
Lansen je bil relativno uspešno letalo, pa čeprav ga Švedski ni uspelo prodati v tujino. Uporabljali so ga v več verzijah kot napadalec, lovec in izvidnik. Še danes leti nekaj letal v privatnih rokah po ZDA in na Švedskem.
J32B/E je druga maketa švedske mini firme Tarangus (prva je bila J29 Tunnan). Tudi ta je short-run narejen na Češkem. Kakšnega kvalitetnega preskoka sicer ni opaziti. Še vedno gre za sivo-modro mehko plastiko, ki je povprečno odlita. Ampak to je tako ali tako značilno za tovrstne makete. Sestavlja se presenetljivo dobro. Pa tudi oblika in dimenzije so dokaj točne. Še največ problemov sem imel s prozornim pokrovom kabine, ker je bil debel in zvit. Za notranjost kabine in zračne zavore sem uporabil plehce Tarangus MMK7217, ki so pravzaprav namenjeni za Heller, a jih vseeno priporočam. Pika na i pa še Master pitot cev.
Barval sem z Akan lakom #63013. Srebrni deli in podvozje pa z Alclad II ALC-116 semi matt aluminium. Nalepke so iz škatle, saj so enostavno odlične. V veliko pomoč so mi bile fotografije iz Nordic Airpower #7.
Tisti, ki želite imeti 1:72 Lansen v svoji zbirki, imate sedaj končno na voljo dobro osnovo. Kljub dejstvu, da je precej dražji od prastarega Hellerja, je vsekakor boljša izbira. Za bolj izkušene maketarje, seveda.

 
18. 07. 17

Mirage F.1B







Dassault Mirage F.1B, Special Hobby #SH72291, 1:72, 118-SW, 502, ER 2/33 »Savoie«, BA 118 Mont de Marsan, Nancy-Ochey Julij 2014, Francija
Leta 2014 sem bil v vojaški letalski bazi Nancy-Ochey na vzhodu Francije, ko so Mirage F.1 še zadnjič nastopali na letalskih mitingih pred upokojitvijo. V ta namen so vsi imeli posebno pobarvane repe (3 črte). Med njimi je bil tudi dvosed, katerega maketo sem izdelal.
Kako kvalitetna je Special Hobby maketa, sem opisal že v prispevku o sestavljanju španskega F.1CE: http://svmalem.blogspot.si/2017/01/dassault-mirage-f1ce.html Za razliko od enoseda pa ima dvosed kar nekaj manjših napak. Omembe vredni: napačna dva panela na grbi takoj za drugo kabino ter detajli na spodnjem delu za prvima kolesoma. Priporočam, da se to vsekakor popravi. Tokrat sem precej manj kompliciral in uporabil veliko manj dodatkov kot pri enosedu: CMK kolesa Q72 251 in sedeža Q72 254, maske Peewit M72066 in Master pitot cev AM-72-058. A kljub vsemu je nastala odlična maketa.
Zgoraj je sivo-modri akril Tamiya. Spodaj Alclad II semi matt aluminium. Rdečo barvo na repu in vstopnikih zraka motorja sem pobarval z Akan in to kljub dejstvu, da SH v škatli ponuja nalepke. Tudi pri F.1B so te narejene pri Cartografu tako kot pri ostalih verzijah.
Za mene je Miarge F.1 oblikovno eno lepših sodobnih vojaških letal. B verzija pa je z drugih sedežem in dvignjeno grbo za njim sploh vrhunec. In to naj bo vsaj eden od razlogov, da mora biti ta maketa v zbirki slehernega ljubitelja sodobnega vojaškega letalstva. Bravo Special Hobby.
21. 06. 17

Modellbrno 2017


Sejem bil je živ, lahko mirne dušen trdim za letošnji Modellbrno 2017. Ogromno tekmovalnih maket na mizah. Preveč, da bi si jih lahko bolj podrobno ogledal v enem dnevu. Gužva okoli prodajnih stojnic pa je bila nepopisna. Razlog seveda sejemski popusti od 10 do 20%. Eduard, Special Hobby, RS Models in še kdo, so pripravili kar nekaj novosti prav za to prireditev. Veliko je bilo tudi tujcev, tako tekmovalcev kot trgovcev in seveda obiskovalcev.
Tukaj je manjši del vsega, kar je bilo mogoče videti.













































SVM TEKMA

1. in 2. 6. 2013

Spletni dnevniki