Toyota 91C-V, Hasegawa HC56, 1:24, Fuji 1000 Kilometers, Japonska 1991. Toyota 91C-V je tretja evolucija dirkalnika takratne skupne C - 89C-V. Vmes je bil še model 90C-V. Z njim so prvič nastopili na Fuji 1000 kilometers (danes 6 hours Fuji). Leta 1992 je zadnjič nastopil. Tokrat z oznako 92C-V. Bil je le delno spremenjen. Osnova pa je ostala ista. Hasegawina maketa je relativno nova, saj je prišla na trg leta 2022. To se tudi pozna po kvaliteti odlitkov. Plastičnih delov je nenavadno veliko. Mnogo od tega se žal sploh ne vidi na gotovi maketi, ker so ti skriti pod karoserijo. Dodane so tudi maske za okna, ki pa so več ali manj neuporabne na krivinah, ker se ne primejo dovolj podlage. Ne vem zakaj jih ne izdelajo iz kabuki nalepk. Sicer se plastika sestavlja brez večjih problemov. Sam sem uporabil še plehce japonskega proizvajalca Studio 27: ST27-FP24228. To pa je tudi vse. Bela barva je Zero Paints ZP-1026. Modra pa posebna barva za to verzijo dirkalnika - Minolta blue N5-X072. Nalepke so odlične. Lepo se lepijo in so dovolj tanke. Celi avto sem prelepil v slabih dveh urah. Toyota 91C-V v Minolta barvah mi je bila všeč na prvi pogled. Tudi zaradi tega, ker se že dolgo ukvarjam s fotografijo. Minolta je svoje čase med drugim izdelovala tudi vrhunske fotoaparate. Danes pa Sony nadaljuje njihovo delo. Hasegawino maketo priporočam vsem ljubiteljem dirkalnikov Le Mans serije.