Jaguar XJR-9 LM, Hasegawa #20654, 1:24, #2, 1st place Le Mans 1988. Ekipa TWR je leta 1988 na dirki 24 ur LM nastopila s kar petimi dirkalniki XJR-9. Dva nista končala tekmovanja (#1 in #3). Trije pa so le videli cilj. Pri tem pa je številka 2 zmagala. To je bila prva jaguarjeva zmaga po 31 letih sodelovanja na tej sloviti dirki. Hasegawa je dala maketo XJR-9 prvič na trg že leta 1989 kmalu po zmagi na LM. To se tudi pozna na plastiki, ker gre za bolj enostavno konstrukcijo, ki je daleč od današnjih standardov. Orodje je sicer še dobro ohranjeno, tako da se na izdelku ne poznajo leta. Sestavlja se hitro, ker je delov relativno malo. To je bil tudi razlog, da sem nabavil nekaj dodatnih setov, ki pa so bili večinoma za Tamiya maketo enakega vozila: plehci Scale Motorsport #8114, Renaissance mini plehci Tk24/106 in Studio 27 karbonske nalepke CD24029. Hasegawa ponuja v škatli vijolične nalepke za Silk Cut barvo. Ker je tega veliko in so ponekod precej zakomplicirane zaradi oblike, sem se raje odločil, da vse to raje pobarvam z N5-X088 Silk Purple. Zdi se mi, da je ta malenkost pretemna glede na fotografije pravega dirkalnika. Bela je N5-C216. Nalepke so odlične, a žal ne vsebujejo Silk Cut napisov in logotipov. Tako sem moral dokupiti Renaissance set Tk24/106. Te pa so žal precej slabše kakovosti, tako da se kljub mehčanju srebrijo. Jaguar XJR-9 LM je zanimive oblike predvsem zaradi unikatnega zadka in pokritih zadnjih koles. Prav zaradi tega izgleda še bolj atraktivno. Če želiš imeti to maketo na polici, pa je bolje, da si nabaviš Tamiya osnovo. Je boljša.