29. 3. 11
MITSHUBISHI J8M1 "SHUSUI"
.
Maketa prototipa Japonskega raketnega lovca iz druge svetovne vojne je na voljo od proizvajala maket Fine molds . Maketa se sestavlja brez problemov in jo priporočam vsakemu maketarju . Barvano z barvami White Ensign Colorcoats.Maketa predstavlja "SHUSUI" na dan prvega poleta 7.6.1945 ,Oppama,Japonska.
.
25. 3. 11
Nashorn
.
Nosoroga ste lahko spremljali že v člankih o staranju in končno ga tudi predstavljam na blogu. Nashorn predstavlja oklepnik iz 655 težkega oddelka ali po nemško - Schwere Heeres Panzerjager abteilung 655. Bataljon je prišel na Vzhodno fronto po Kursku, kjer je okrepil fronto. Novembra in decembra (1943) so bili udeleženi v akcijah v Pripjetskem močvirju.
Maketa je Dragonova, v 1/35 merilu in je res odlična. Zelo malo brušenja in kitanja - dobesedno pade skupaj. Seveda se dobijo nešteti aftermarket dodatki, ki jo lahko res prelevijo v vrhunsko maketo. Toplo priporočam tudi začetnikom, pod enim pogojem, da ne hitite in večkrat preverite dele in načrt pred lepenjem. Dragon je znan po manjših kiksih v navodilih in tudi ta maketa ni izjema.
Nosoroga ste lahko spremljali že v člankih o staranju in končno ga tudi predstavljam na blogu. Nashorn predstavlja oklepnik iz 655 težkega oddelka ali po nemško - Schwere Heeres Panzerjager abteilung 655. Bataljon je prišel na Vzhodno fronto po Kursku, kjer je okrepil fronto. Novembra in decembra (1943) so bili udeleženi v akcijah v Pripjetskem močvirju.
Maketa je Dragonova, v 1/35 merilu in je res odlična. Zelo malo brušenja in kitanja - dobesedno pade skupaj. Seveda se dobijo nešteti aftermarket dodatki, ki jo lahko res prelevijo v vrhunsko maketo. Toplo priporočam tudi začetnikom, pod enim pogojem, da ne hitite in večkrat preverite dele in načrt pred lepenjem. Dragon je znan po manjših kiksih v navodilih in tudi ta maketa ni izjema.
Kot najbrž že veste, smo zadnji vikend obiskali tekmo v Pragi, kjer sem za to maketo dobil tretje mesto. Bil sem kar malo presenečen, saj je maketa sestavljena iz škatle. Čehi so tudi pogruntali kako narediti medaljo še bolj zanimivo - narejena je, kot PE deli, ki jih tako radi uporabljamo.
Še bolj pa sem bil vesel nagrade Aleša Chmelarja, ki na vsaki tekmi podari svojo lastno medaljo. Aleš ima tudi odlično stran, ki je polna koristnih informacij - http://www.chmelar-diorama.cz/.
Takole pa je zgledala maketa na mizi s podlago in priloženo plaketo
23. 3. 11
Panthers cup 2011
Ta vikend smo obiskali Panthers cup tekmo v Pragi. Dogodek organizira klub KPM ali Prosek Panterji. Na enodnevno tekmo nas je povabil prijatelj Aleš Chmelar, in tako smo po E-dayu še enkrat potovali v Prago. Tekma je bila odlična; nekatere kategorije so bile na zelo visokem nivoju (figure in letala). Odlične so bile tudi delavnice. Mi smo si ogledali delavnico znanega figurista Michalela Krepelke in vedno bolj znanega dioramista Jakoba Skolila. Posebno razstavo svojih dioram, pa je imel mojster Pavel Švejda. Po tekmi pa je sledilo skupno druženje v bližnji gostilni; piva in hrane ni zmanjkovalo :) Nedeljo smo izkoristili za potepanje po centru mesta
Tukaj najdete nekaj slik s same tekme in stare Prage: fototime. Rezultati so že objavljeni in tudi slikovno urejeni: http://www.pantherscup.cz/ (objava z dne 21.3.2011). Kaj več pa v živo.
21. 3. 11
BAe Sea Harrier FRS.1
.
.
.Hasegawa #B-5, 1:72, BAe Sea Harrier FRS.1, Royal Navy, 899. NAS, HMS Hermes, Falklands 1982
To maketo sem enostavno sestavil brez vsakega kompliciranja, zato sem bil gotov v enem tednu. No, tudi tokrat ni šlo brez dodatkov: Pavla notranjost kabineC 72092 in zavora Quickboost #72036.
Se pozna, da je maketa že kar v letih, zato zaostaja za današnjimi standardi, ki veljajo na trgu. Poleg tega je vsepovsod polno »sink marks«. Za nameček pa se nalepke srebrijo kljub mehčanju.
Barvano z Xtracrylix Extra dark sea gray XA1005.
Priporočam le ljubiteljem britanskega mornariškega letalstva.
To maketo sem enostavno sestavil brez vsakega kompliciranja, zato sem bil gotov v enem tednu. No, tudi tokrat ni šlo brez dodatkov: Pavla notranjost kabineC 72092 in zavora Quickboost #72036.
Se pozna, da je maketa že kar v letih, zato zaostaja za današnjimi standardi, ki veljajo na trgu. Poleg tega je vsepovsod polno »sink marks«. Za nameček pa se nalepke srebrijo kljub mehčanju.
Barvano z Xtracrylix Extra dark sea gray XA1005.
Priporočam le ljubiteljem britanskega mornariškega letalstva.
15. 3. 11
FOKKER 100
.
Maketa je enostavna za gradnjo in jo priporočam začetnikom in izkušenim maketarjem ,barvano
z XTRACOLOR barvami za civilna letala.
14. 3. 11
Ferrari 458 Italia (2010)
Proizvajalec: Revell
Merilo: 1/24
Leto izdelave: 2011
Izdelal: Matej Grofelnik
Tokrat se je Revell precej potrudil z izdelavo te makete, odlitki so lepi in natančni, prileganje je zelo dobro v primerjavi s starejšimi Revell-ovimi maketami. Kljub vsem dobrim stvarem je tu tudi nekaj slabih. Pri teh slabih najbolj v oči bodejo tipična Revellova dvodelna platišča, le-ta so premajhna pnevmatike pa imajo prevelik presek. Med pomankljivostmi so tudi stekelca, ta so brez Tamiyinih standardnih maskirnih nalepk, in tudi izdelava njih je tudi zelo otežena saj so robovi komaj vidni.
Na maketi ni nobene predelave dodatno je le nekaj karbonskih detajlov. Maketa je barvana z PPG- jevimi barvami v tem primeru Sunburst Yellow in lakirana z avtomobilskim 2K lakom.
Eurofighter EF-2000
.
.
Revell #04317, 1:72, Eurofighter EF-2000, JG 74 »Molders«, Neuburg 2010
EF je danes že zelo pogosto letalo. Za njegove makete to ne morem ravno trditi. Revellov je sicer najboljši, a vseeno daleč od dobre ocene. Njegovo sestavljanje je sila zakomplicirano, tako da sem moral večkrat razmisliti, kako naprej. Za nameček pa je plastika narejena zelo površno (ali pa sem imel nesrečo in naletel na slabo kopijo). Sprednja šipca je bila vlita na pol. Glavna pa s šivom po sredini. Groza. In še in še,…
Pri sestavljanju sem uporabil Eduard #73313, ki mi je precej pomagal, da sem izboljšal končno podobo makete.
Barvano z akrili. Glavna barva sivo-modra je Akan. S temi barvami se res odlično dela, ker hitro sušijo in se lahko nanašajo zelo na tanko.
Osnovne nalepke so iz seta s knjigo Mark I / 4+ in so odlične. Žal pa so slabi revellovi stencili, ker srebrijo kljub večkratnemu mehčanju. Pravzaprav se to dogaja že na samem papirju.
Na gotovi maketi se skoraj ne vidi, koliko problemov sem imel pri njenem sestavljanju. Maketo priporočam le EF ljubiteljem.
EF je danes že zelo pogosto letalo. Za njegove makete to ne morem ravno trditi. Revellov je sicer najboljši, a vseeno daleč od dobre ocene. Njegovo sestavljanje je sila zakomplicirano, tako da sem moral večkrat razmisliti, kako naprej. Za nameček pa je plastika narejena zelo površno (ali pa sem imel nesrečo in naletel na slabo kopijo). Sprednja šipca je bila vlita na pol. Glavna pa s šivom po sredini. Groza. In še in še,…
Pri sestavljanju sem uporabil Eduard #73313, ki mi je precej pomagal, da sem izboljšal končno podobo makete.
Barvano z akrili. Glavna barva sivo-modra je Akan. S temi barvami se res odlično dela, ker hitro sušijo in se lahko nanašajo zelo na tanko.
Osnovne nalepke so iz seta s knjigo Mark I / 4+ in so odlične. Žal pa so slabi revellovi stencili, ker srebrijo kljub večkratnemu mehčanju. Pravzaprav se to dogaja že na samem papirju.
Na gotovi maketi se skoraj ne vidi, koliko problemov sem imel pri njenem sestavljanju. Maketo priporočam le EF ljubiteljem.
13. 3. 11
Vlažno in mokro blato
Mogoče ste nekateri opazili, da si članki sledijo po vrsti in na isti maketi. Razlog je preprost – maketa Nashorna ali nosoroga po naše je perfekta za prikaz vseh tehnik o katerih pišem. In tako smo po članku za suho blato pripravljeni na vlažno in mokro blato.
Uporabiti veliko blata na maketi je nedvomno zelo strašljiva zadeva. Če nam pri tem koraku zdrsne, se lahko poslovimo od realistične makete in več ur dela, ki smo ji ga namenili.
Dodati veliko blata na maketo pa ne pomeni, da mora zgledati, kot da smo jo valjali v blatu. In prav to je pogosta napaka začetnikov. V želji, da ponazorijo ekstremno staranje, namažejo maketo s čisto preveč blata. Seveda so slike še vedno naš najboljši prijatelj pri iskanju navdiha.
Od vsega začetka poudarjam, da so vse te tehnike le vmesni koraki h končnemu izgledu. Torej, vsaka nova plast ne sme prekriti prejšnje. Plasti pri blatu so: prah, suho blato, vlažno blato in nazadnje mokro blato. Seveda, če delamo puščavsko verzijo, se bomo ustavili pri suhem blatu. In podobno pri zimskih temah lahko mirno spustimo suho blato, saj na končni maketi ni viden.
VLAŽNO BLATO
Kot vedno, je načinov za kopiranje vlažnega blata veliko. Jaz sem izbral podoben način, kot za suho blato. Največja razlika je temnejša barva blata in dodajanje akrilnega sijočega (gloss) laka. Pri vlažnem blatu se vidi tudi suho blato, kar lahko izkoristite za povečanje atraktivnosti makete.
Najprej dobro zmešam fin pesek, mavec in pigmente. Ko smo zadovoljni z odtenkom, dodam barvo – tokrat Gunzejevo čokoladno rjavo. Tokrat dodam več finega peska ali mivke, kot za suho blato. Na koncu dodam vodo in vse dobro premešam
Ker so vse sestavine na vodni osnovi, dodam akrilni sijoč lak. V mojem primeru firme Model color Vallejo.
Še enkrat dobro zmešam in dodam Migov akrilni rezin ali gel. Enak gel dobite v vsaki dobro založeni umetniški trgovini (iščite akrilni gel ali modelirno pasto). Če je mešanica pregosta, spet dodam vodo; če je preredka, dodam gips. Mešanica mora biti malo bolj gosta, kot za suho blato. Ko sem zadovoljen z izgledom, začnem s čopičom dodajati mešanico na maketo.
Tudi gosenice dobijo svojo porcijo. Skoncentrirajte se na sredino gosenic. Ko končate z dodajanjem blata, s prstom obrišite zgornjo površino členkov. To naredimo zato, da bomo na koncu simulirali obrabljeno kovino členkov.
Ko končate z gosenicami, razredčite blato in ga z zračno pištolo in čopičem nanesete na spodnji trup. Tako kopirate špricanje od luž. Ne pozabite odstraniti odvečno tekočino s čopiča.
Zdaj je tudi čas, da popravite dele, s katerimi niste zadovoljni. Z razredčeno tekočino blata zakrijte preostre prehode vlažnega blata s suhim. Takole pa zgleda, ko se vse skupaj posuši
Zdaj je tudi zadnji čas, da s suhimi pigmenti popravite dele, ki vam niso všeč
MOKRO BLATO
Najlažji način za zadnji korak, je dodajanje sijočega laka na vlažno blato. Lahko tudi namešate temno barvo z sijočim lakom in jo s čopičom nanesete na željena mesta. Osredotočite se na gosenice in podvozje. Že v članku Oljni in drugi madeži sem pokazal kako naredite mešanico s spodnjimi produkti.
Tokrat pa pokažem še en način. Uporabil bom že narejene mešanice AK interactive firme.
Zmešal jih bom z Migovo Wet effect tekočino (razredčen sijoč lak), saj so oboji narejeni na emajlni osnovi in jih lahko mirno mešam.
Najprej pa uporabim kar AK produkt z imenom Fresh mud ali sveže blato. Tekočina ali wash ni nič drugega, kot rjava emajlna barva, zmešana z polsijočim lakom. Nanesem jo s čopičom direktno iz lončka.
In ko se posuši dobite... (in ja, uspelo mi je odbiti stransko steno; se zgodi)
Še druga stran
Naslednji korak je poudarjanje mokrih delov. Zmešam isti AK produkt (fresh mud), mu dodam Migov wet effects in tekočino razredčim z Revellovim Color mixom. Kot prej, nanašam s čopičom. Enako mešanico dobim, če namešam rjavo barvo z sijočim lakom ( naprimer: Revell rjava mat 84 plus Revellov sijoč lak, razredčen z Revellovim color mixom)
Še slike ko se vse skupaj posuši. Postopek lahko mirno ponovite, če želite še bolj mokro površino.
In končno lahko dodamo gosenice. To je čas, ko že slutimo konec ali vidimo luč na koncu tunela. Pri vlažnem in mokrem blatu mogoče res zgleda, da rabimo veliko časa za njegovo dokončanje, a vtis vara. Za nanos vlažnega blata sem porabil slabo uro. Naslednji dan sem porabil še manj za dokončanje efekta z mokrim blatom. Izgovori, da nimate časa torej odpadejo. Večkrat nas ustavi strah pred napako, a le kako bomo napredovali, če sploh nikoli ne poskusimo?
Veselo maketarjenje!
Naročite se na:
Objave (Atom)
.jpg)
