31. 8. 11

Lotus Seven [1.del]

Pred kratkim sem kupil nekaj Alcladovih barv in izdelava Lotusa Seven po spodnjih referencah (slike so iz nemške revije Motor Klassik) se mi zdi ravno primeren test le teh.


Za osnovo sem vzel maketo Tamiyinega Lotusa super 7. Maketa je preprosta. Delov na prvi pogled ni ravno veliko, vendarle pa se izkaže, da ima maketa prav vse potrebno: kompleten motor, podvozje, notranjost, možnost odprte karoserije, priložena pa je celo fotojedkana mreža nosu. Odlitki so dokaj lepi, le tu in tam se najde kakšen ostanek plastike ali sled vlivanja.


Za začetek sem odrezal sprednja blatnika. Sledilo je nekaj brušenja in glajenja neravnin, trenutno pa so zadnje neravnine na stranicah že zakitane.

28. 8. 11

Yamaha YZR-M1 (2009)



Proizvajalec: Tamiya

Merilo: 1/12

Leto izdelave: 2011

Izdelal: Matej Grofelnik

Tamiyina zadnja MotoGP maketa je tokrat presenetila tudi z njej pripadajočo figuro dirkača in zato mi kot gorečemu oboževalcu Valentina Rossija ni preostalo drugega kot da kupim komplet tako motor kot tudi figuro. Ob prevzemu in prvem pregledu vsebine me je šokirala kvaliteta figure, ta je bila povsem netipično Tamiyina, ulitki so bili grdi, prilagajanje pa slabo. To dejstvo mi je kar malce vzelo veselje do sestavljanja omenjene makete. Z veliko brušenja in kitanja je figura sčasoma postajala vse bolj znosna in je na koncu po zaključnem sloju laka izpadla zelo dobr.

Kar se tiče motorja gredo na račun Tamiye same pohvale odlični detajli odlične Cartografove nalepke, barvni list z referenčnimi slikami in v mojem primeru še PE prednje vilice in mrežice.












17. 8. 11

Shelby Cobra MK

Proizvajalec: Revell

Merilo: 1:24

Izdelal: Matic Kapš

Leto izdelave: 2011

Revellova maketa Cobre je solidna, sestavlja se lepo, vendar pa ima tudi kar nekaj pomankljivosti. Z malo spretnosti je možno narediti povsem zgledno maketo.

Odločil sem se za izdelavo civilne verzije. V samogradnji sem izdelal kromirane odbijače, nove izpuhe, vzmeti ter manšete, podaljšal šasijo in popravil strukturo vpetja. Dodelal sem notranjost (sedeža, tapete vrat, kosmatenje, izdelava predpražnikov), dodal nekaj delov k motorju in ga ožičil. Izdelal sem nove stranske reže, popravil nagib vetrobranskega stekla in tega tudi občutno stanjšal, stranski stekelci pa sem zamenjal s tanjšima. Naredil sem tudi nove brisalce. Dvobarvnim platiščem sem dodal še ventilčke.

Izbral sem zelo temno sivo (skoraj črno) kovinsko barvo karoserije z dvema vzdolžnima belima črtama.
Večina kromiranih delcev je pobarvanih z Alclad II krom barvo.
Podrobnejši postopek izdelave bom opisal v enem od naslednjih prispevkov.



Brisalci izdelani v samogradnji in občutno stanjšan okvir vetrobranskega stekla:


Primerjava debeline Revellovih stranskih stekelc z novimi, tanjšimi:


1. 8. 11

305G havbica 6. del

.
Roki za končanje se neusmiljeno bližajo... na mizi je zmeda...

Havbica je nared za olja. Pred tem sem nanjo nanesel dva sloja Mig p. filtra P245 rjav. Tehnika je opisana v članku Fading z olji.
Nanesemo olje...
...razmažemo olja...

 ...in končni rezultat

Enako naredimo na cevi



In trenutno stanje

Havbice se bom še enkrat lotil z olji, tokrat bolj podrobno. Kaj bom probaval, si lahko preberete v odličnem članku na Missing lynx; avtor je M. Rinaldi - Oil paint rendering
In pa diorama, kamor bo havbica prišla. 







Diorama je že krepko v fazi barvanja in detajliranja, vendar se jo žal še ni poslikalo. Več v naslednjih dneh...

Lp, Primož





SVM TEKMA

1. in 2. 6. 2013

Arhiv

Spletni dnevniki

Oznake