9. 2. 2011
King Tiger s Porschovo kupolo
.
Pa je dokončan in pripravljen na ogled. Tiger je narejen iz škatle, ima že narejen zimmerit in je nasploh odličen. Dragon je res naredil velik korak pri detajliranju svojih maket v tem majhnem merilu. Pri sestavljanju ni težav, tako da je res vikend maketa.
Idejo za kamuflažo sem našel v nekem ruskem pdfu - Tiger naj bi pripadal 506 težkemu panzer abteilungu, 1944.
Pa je dokončan in pripravljen na ogled. Tiger je narejen iz škatle, ima že narejen zimmerit in je nasploh odličen. Dragon je res naredil velik korak pri detajliranju svojih maket v tem majhnem merilu. Pri sestavljanju ni težav, tako da je res vikend maketa.
Idejo za kamuflažo sem našel v nekem ruskem pdfu - Tiger naj bi pripadal 506 težkemu panzer abteilungu, 1944.
Edina stvar, ki še manjka je plaketa.
King Tigra sem hotel že dolgo narediti, ker je res ikonični tank. Sicer ni v mojem merilu, a kot vedno od vsake makete nekaj odneseš. Zagotovo ga enkrat naredim tudi v 1/35.
Dusting in predusting
.
Dusting ali po slovensko prašenje je še ena zelo preprosta tehnika, ki nam je na razpolago.
Dusting ali po slovensko prašenje je še ena zelo preprosta tehnika, ki nam je na razpolago.
S tehniko simuliramo prah, ki se nabere na horizontalnih površinah vozila, okrog panelov itn. Kot vedno, hočemo ustvariti kontrast med zaprašenimi in čistimi deli vozila.
Rabimo zračno pištolo in katerokoli barvo; emajle ali akrile. Najpomembnejše je, da barvo pravilno razredčimo preden jo špricamo po maketi. Pike, ki so pogoste pri nepravilni razredčeni barvi niso zaželjene.
Če uporabljamo tehniko, kot pomoč za nanašanje pigmentov, tehniko imenujemo predprašenje ali predusting. Pigmenti se lažje primejo na nesijočo podlago in tudi pridejo bolj do izraza, če jih nanašamo na že zaprašene dele.
Na sliki vidite tudi nove AK produkte, ki jih trenutno testiram. AK dust voši so zelo primerni za simuliranje praha, saj je tekočina že razredčena in tako pripravljena na zračno pištolo. Še ena dobra stvar produkta je, da jih lahko manipuliramo (premikamo) po špricanju, s primernim razredčilom.
Za barvo praha lahko uporabimo veliko odtenkov odvisno od kraja ali efekta, ki ga želimo prikazati. Pogosti odtenki so bež, puščavska rumena, kaki rjava.
Že prej sem omenil, da hočemo ustvariti kontrast med prašnimi in čistimi deli. Pri tem si lahko pomagamo s preprostimi maskami
Še en malo bližnja slika, kjer je efekt bolj viden
Še slike efekta na drugi maketi
Prašenje vozila je še ena zelo enostavna tehnika, ki nam bo v pomoč. Prah je najbolj pogost element staranja, in ga tudi najprej opazimo. Pa četudi prikazujemo novo vozilo, bodite sigurni, da bo prej ali slej tudi na njem viden prah.
Če hočemo efekt še bolj poudariti, pa bomo morali uporabiti še pigmente. A to je poglavje, ki potrebuje svoj članek.
6. 2. 2011
Fading z olji
Angleško - slovenski slovar pravi, da fading pomeni bledenje; torej bi se dobesedni prevod glasil: bledenje z olji.
Kot vedno, tehniko najboljše opišemo tako, da razložimo kaj z njo hočemo doseči; kaj je naš cilj. Vremenski vplivi, kot so sonce, dež, sneg itn. vplivajo na izgled barve oklepnika ali vozila. Barva, ki je na začetku bila sveža in enobarvna, začne bledeti in s tem spreminjati odtenek - sonce osnovno barvo obledi in jo s tem posvetli. Poleg posvetlitve, postane osnovna barva tudi zelo raznobarvna. In točno to hočemo posnemati na naši maketi.
Tehniko ponavadi uporabimo po filtrih in vošu. Glavni material bodo seveda olja
Svetujem, da pri oljih niste varčni, saj se kvaliteta pozna. Ena barva olja vam bo služila mnogo let , saj pri maketarstvu uporabljamo le manjše količine.
Poleg olj bomo uporabili white spirit ali po naše beli špirit. Tudi pri špiritu ne skoparite, saj vam bodo poceni variante na maketi pustile mastne sledi. Preden špirit kupite, se pozanimajte pri kolegih maketarjih, katere znamke so vredne nakupa.
Čopiči tokrat niso tako pomembni, tako da lahko uporabljajte tudi odslužene primerke. Pri tej metodi rabite dve vrsti čopičov – normalnega za nanos in malo širšega za razmazanje olj.
Pa pojdimo k praksi – tehnika je preprosti dvostopenjski postopek. Najprej nanesemo različne barve olj na površino, potem pa jih razmažemo. Hitro in enostavno.
Barve, ki jih izberemo za maketo so odvisne od osnovne barve in efekta, ki ga želimo doseči. Uporabimo lahko belo, oker, rjavo, modro, zeleno, oranžno barvo. Npr. za zeleno, uporabimo belo, oker rumeno in modro; modra je odlična za senčenje zelene.
Olja sem nanesel na kos kartona, da se odvečno olje vpije v njega. Ko hočem imeti čisto nesvetlečo površino makete, mi je olje v barvah odveč.
Nanesemo olja z našim normalnim čopičom – najprej svetlejše barve na odprta mesta in potem temnejša olja po kotih in vogalih. S tem dobimo ali poudarjamo kontrast med določenimi deli tanka in s tem povečujemo volumen.
Potem vzamemo malo širši čopič in ga navlažimo s špiritom
Malo ga podrgnemo po papirnatem robčku, da se znebimo odvečne tekočine. Čopič mora biti vlažen, ne moker. In tako lahko končno začnemo mazati olja s krožnimi gibi
Kot sem že napisal, je modra odlična barva za senčenje zelene
Ko končamo se lahko odločimo, da popravimo nekatera mesta, ki nam niso všeč, in preprosto ponovimo postopek
In tako pridemo do končnega izgleda
Če imate preveč mat ali nesijočo površino, vam bo suho mazanje z olji mogoče delalo preglavice. Rešitev je, da pred olji površino navlažite s špiritom.
Pri vertikalnih površinah je tehnika enaka, vendar tokrat razmažemo olja od zgoraj navzdol in s tem posnemamo realistične efekte
Še enkrat enak postopek, tokrat na večji površini – navlažitev površine...
...potem nanesemo olja...
... in jih razmažemo
Tehnika je izredno enostavna in zabavna, najbolj pomembno pa je, da nam pomaga posnemati realistične efekte. Je še ena tehnika v naši malhi, s katero smo bližje naši viziji o realistični pomanjšani verziji pravega vozila.
Olja so tudi zelo varna, saj jih lahko enostavno odstranimo, če z njimi nismo zadovoljni.
Za konec še par nasvetov:
- -ne pretiravajmo s količino olji; raje postopoma nanašajmo barve
- - pazimo na izbiro barv; modro olje čez rumeno nam da zelen odtenek
- - koliko razmazati olja nam prinese praksa; delajmo z občutkom
- -če imamo emajlno osnovno barvo, jo zaščitite z akrilnim lakom, da vam jo špirit ne razžre
- Color modulation DVD (MIG production)
-Washes, fading and oils (AK interactive)
5. 2. 2011
305G havbica 1. del
Že lansko leto sva s kolegom začela delati dioramo s soške fronte. Ker pa se to slučajno ujema s skupinsko gradnjo na določenem forumu, smatrajte to kot najin prispevek. Havbica je od firme Crielmodel in bo uporabljena na diorami.
Zaenkrat le ena slika vseh delov
Zaenkrat le ena slika vseh delov
2. 2. 2011
Fokker Dr.I - part 1
.
Pred kratkim sem pričel z novim projektom, gre za Eduardovo maketo letala Fokker Dr.I v merilu 1/48. Zraven so priloženi še PE-ji ter maske. Zaenkrat sem končal s cockpitom, ko bo kaj napredka pa sledijo nove slike.
Za ponazoritev lesa sem uporabil tehniko z oljnimi barvami. Najprej sem nanesel osnovno svetlo rjavo barvo.
V naslednjem koraku pa sem le še s čopičem nanesel oljno barvo in s tem dobil željen efekt.
Med slikanjem sem opazil, da se je odlepila žica. Seveda sem jo kasneje ponovno prilepil, tako da je sedaj spet na svojem mestu.
Cockpit sem staral z washom ter s pigmenti.
LP, Anže
Pred kratkim sem pričel z novim projektom, gre za Eduardovo maketo letala Fokker Dr.I v merilu 1/48. Zraven so priloženi še PE-ji ter maske. Zaenkrat sem končal s cockpitom, ko bo kaj napredka pa sledijo nove slike.
Za ponazoritev lesa sem uporabil tehniko z oljnimi barvami. Najprej sem nanesel osnovno svetlo rjavo barvo.
V naslednjem koraku pa sem le še s čopičem nanesel oljno barvo in s tem dobil željen efekt.
Med slikanjem sem opazil, da se je odlepila žica. Seveda sem jo kasneje ponovno prilepil, tako da je sedaj spet na svojem mestu.
Cockpit sem staral z washom ter s pigmenti.
LP, Anže
Naročite se na:
Objave (Atom)
.jpg)
