Hunting Percival Jet Provost T.4, Airfix A02103, 1:72, XR679, 04, 79.(R) Squadron, RAF Brawdy, UK 1989

Hunting/BAC Jet Provost v dveh različnih verzijah (Jet Provost in Strikemaster) je bil glavno šolsko letalo RAF v šestdesetih in sedemdesetih do prihoda Hawka. Kar nekaj letal je bilo tudi izdelano in prodano različnim vojaškim letalstvom po svetu.

Prav zaradi tega dejstva je Airfix pohitel in naredil novo maketo tega letala. Tokrat samo zgodnjo verzijo T.3/T.4. Ko odpreš škatlo, je vse tako kot smo navajeni pri njihovih maketah novejšega datuma. Plastika je sivo-modra in ravno prav trda. Čiščenja z drevesc je zelo malo. Pravzaprav je sestavnih delov malo. In prav to me navdušuje pri novih Airfix maketah – narejeno enostavno in točno. Zato gre sestavljanje zelo hitro. Rezultat je lepa in točna maketa. Kaj veliko nisem spreminjal ali dodajal. Naredil sem le žarometa spredaj, vrezal par panelov in dodal še nekaj anten. Uporabil sem tudi Edurad set plehcev #73566 in maske CX463.

Moj Provost je T.4, ki se na zunaj zelo malo razlikuje od T.3. Barvna shema je narejena z akrili Xtracrlylics za BS. Nalepke so prav tako produkt Hannantsa: Xtradecal X72250 za osem različnih letal. O kvaliteti njihovih izdelkov sem v preteklosti že veliko pisal, saj jih kar pogosto uporabljam.     
Airfix je naredil še eno odlično osnovo za izdelavo lepe makete, zato Jet Provost priporočam vsem maketarjem. Tudi tistim z malo izkušnjami, saj jim nikakor ne bo predstavljala pretrd oreh.

Suhoj Su-24MR Fencer E, Trumpeter #01672, 1:72, rumeni 15, 0115301, Starokonstantinov AB, Ukrajina 2004

Ukrajina naj bi imela v preteklosti vsega skupaj 243 Su-24 različnih verzij. Do danes je v uporabi obdržala le še posodobljene bombnike verzije M in izvidnike MR.

Trumpeter je naredil solidno maketo Su-24 v 1:72. Ta je velik napredek od stare Dragon/Italeri/Zvezda ponudbe. A kaj ko Kitajci ne morejo iz svoje kože. Tudi tokrat so naredili nerazumljivo napako. V pakiranju izvidnika MR je kopica nosilcev orožja, raket ter bomb. Ni pa tistega, kar bi moral imeti izvidnik: recce pod SRS-14 Tangazh, podtrupno panoramsko kamero AP-402M, Shtyk M-101, AIST-M in IR Zima, kajti Su-24MR je bil namreč večinoma neoborožen.

Prav zaradi te napake sem moral zgoraj opisano izvidniško opremo narediti v samogradnji. Sicer pa se maketa sestavlja odlično. Plastika je točna in lepo gravirana. Večina pomembnih detajlov je prikazanih. Veseli tudi dejstvo, da je možno narediti maketo z zloženimi ali odprtimi krili s spuščenimi zakrilci. Tudi tokrat mi je bilo v pomoč kar nekaj dodatkov, da lahko izdelek izgleda lepše, kot bi sicer: Eduard plehci #73539 in maske CX430, Armory resin kolesa AR AW72024 in pitot cev Master AM-72-107. Slednja je prava mala mojstrovina.

Maketa je pobarvana z Akan akrili namenjeni ruskim letalom. Nalepke iz škatle imajo kup napak, zato sem nabavil Authentic Decals #72-71 za 5 ukrajinskih letal in stencile za enega. Pripomba gre na račun nekaterih posameznih nalepk zaradi njihove velikosti. Drugače pa se z njimi dela odlično.

Gotova maketa je prava mrcina, zato že na daleč izstopa v moji zbirki. Če želite sestaviti trumpeterjev MR, potem se sprijaznite z dejstvom, da v škatli manjka izvidniška oprema. V nasprotnem primeru si raje nabavite bombniško verzijo M.

SAAB J29B Tunnan, Tarangus TA7201, 1:72, yellow J, 29368, F8 wing, Barkarby Stockholm

Tunnan je bil uspešno letalo iz zgodnjega obdobja jetov. Švedi so ga v več različnih verzijah uporabljali vse do zgodnjih sedemdesetih. Mnogim pri nas pa je poznan predvsem po tem, da je 30 letal imelo tudi avstrijsko vojaško letalstvo (verzijo F).

Tarangus je manjša švedska maketarska firma. Makete jim izdelujejo predvsem Čehi. Tunnan je npr. narejen pri Sword. To je skoraj nemogoče skriti, ker gre za nekaj specifik, ki so značilne za tega proizvajalca. Plastika je kljub dejstvu, da gre za short-run lepo narejena. Ni veliko odvečnega materiala. Tudi detajlov je kar nekaj. Veseli dejstvo, da so dodani odlični resin sedež, vstopnik zraka in notranjost kolesnih prostorov. Prozorni pokrov kabine je tudi odlit solidno, kar sicer ni običajno pri Swordu.

Sestavljanje je potekalo brez večjih pretresov, čeprav sem jih glede na poreklo proizvajalca pričakoval. Deli lepo nalegajo skupaj, tako da je kitanja v mejah normale. V pomoč so mi bili dodatki prav tako majhne švedske firme Maestro Models: plehci in maske narejeni pri Eduard. Resin kolesa sta Aires #7211. Pitot cevi pa Maestro AM-72-053.

Večina J29 je bilo nepobarvanih, zato je bila moja odločitev o barvni shemi lahka. Po nanosu Surfacer 1200, sem maketo dobro pobrusil. Sledilo je več nanosov Alclad 2 kovinskih barv za različne panele: white, airframe in dull aluminium. Na koncu pa je maketa polakirana še z Klear Kote Gloss. Nalepke iz škatle so enostavno odlične.

Če želite izdelati zgodnji Tunnan v 1:72, je Tarangus dobra izbira. Moti le nekoliko visoka nabavna cena.

Dassault Mirage F.1CE, Special Hobby #SH72289, 1:72, 14-40, C.14-40, Ala 14, Albacete 1989, Španija

Španci so prejeli prve Mirage F.1 v uporabo že leta 1975 in jih uporabljali vse do 2013, ko so zadnje posodobljene F.1M upokojili in jih nadomestili z Eurofighterji.

Dolga leta je v merilu 1:72 kraljeval Heller s svojo maketo (Hasegawa ni vredna omembe, ker je zanič). Sedaj pa je tukaj Special Hobby z maketo narejeno po današnjih standardih. In res so se potrudili. Naredili so odlično osnovo, ki ti pusti dovolj prostora za nadgradnjo. Veseli pa dejstvo, da so naredili tudi dvoseda F.1B, ki ga do sedaj ni ponujal nihče.

Torej. Drevesca so lepo odlita. Plastika gre lepo skupaj. Kakšnih večjih problemov nisem imel. Mogoče je omembe vreden le spoj obeh trupov, ki je zahteval malo več kita. Ostali deli pa so lepo nalegali skupaj. Odločil sem, da pri sestavljanju uporabim tri resin sete, ki jih izdeluje SH podružnica CMK: kolesa Q72 251, sedež Mk.4 Q 72 253 in izpuh Q72 252. Prva dva zelo priporočam. Slednji pa je že v plastiki odlit odlično. Uporabil sem še Edurdov set plehcev #73 559 in maske CX450. Kot pika na i pa še Master pitot cev AM-72-058.

Ker so zgodnji španski F.1 res pisani, sem uporabil kar lepo serijo akrilov različnih proizvajalcev: Akan, Tamiya, Gunze in Xtracrylics. Nalepke so iz škatle. Za SH jih je naredil Cartograf in to je lahko razlog za zadovoljstvo. So barvno točne in lepo natisnjene. Priporočam pa malo več mehčalca, ker so trde.

Kot sem že omenil, gre za daleč najboljšo osnovo za izdelavo makete F.1 v merilu 1:72. Tako je dobra, da bom kmalu naredil vsaj še eno. Najprej dvoseda, potem pa še kaj. Absolutno priporočam.

Supermarine Swift FR.5, Airfix #A04003, 1:72, WK281, S, 79. Suadron RAF Germany 1956

Proizvajalec letal Supermarine je zaslovel z legendarnim modelom Spitfire. V dobi jetov pa se nikakor ni znašel. Swift je eden od teh projektov, ki ni bil najbolj uspešen. RAF je resneje uporabljal le verzijo FR.5 - lovec izvidnik in še to samo v dveh nemških bazah.

Airfix kar po tekočem traku izdeluje odlične makete. Vse po vrsti slovijo po točnosti. Tudi Swift spada v to kategorijo. O kakšnih »panzer grabnih« ni več govora. Sestavni deli so odlično narejeni. Nekatere rešitve so vrhunske kot npr. zakrilca. Edina pripomba pa gre na račun premehke plastike.

Pri sestavljanju mi je bil v pomoč Eduard set plehcev #73533 in maske #CX424. Dokupljen je tudi resin sedež Pavla S72092.

Barve zgoraj so Tamiya akrili dark green/dark sea grey in spodaj PRU blue Xtracrylics. Nalepke iz škatle so oblikovno in barvno točne, a bi lahko bile tanjše. Airfix ponuja opcijo za dva letala – iz vsakega nemškega squadrona po en.

Moje navdušenje nad novimi Airfix maketami ne pojenja. Na koncu sestavljanja sem vedno zadovoljen z dobljenim rezultatom. In tudi tokrat je bilo tako, zato Swift toplo priporočam tako začetnikom kot mojstrom našega hobija.

Fouga CM.170R Magister, Valom #72087, 1:72, MT35, 292, 3. Wing-Bseflight Bierset, Belgija 1984

Belgija je imela dolga leta v uporabi kar 50 Fouga Magister. Zadnjega so upokojili 2007 in to prav MT35.

Valon je manjši češki proizvajalec »short-run« maket predvsem v merilu 1:72. Fouga je narejena iz rjave in premehke plastike. Presenečajo lepi detajli in kar je najbolj pomembno, je dokaj točna. Sestavlja se tipično za to vrsto maket. Veliko je namreč lepljenja in kitanja. Proizvajalec je osnovni plastiki dodal še plehce in resine, ki so v veliko pomoč, čeprav so nekateri od njih tako majhni, da jih maketar v mojih letih že težko vidi s prostim očesom. Kaj šele dela z njimi. Zanimivo je to, da so v škatli kar štirje prozorni pokrovi za kabino: dva vakumirana in dva odlita v plastiko. Od tega je eden iz enega kosa in drugi razrezan po delih. Pohvalno. Priporočam pa, da si za te prozorne dele nabavite maske proizvajalca PMask Pk72071, ker je tega kar precej za tako majhno maketo. Dokupil sem še resin kolesa CMK Q72228.

Barval sem z akrili različnih proizvajalcev. Nalepke iz škatle. Brez pripomb. Sploh nisem potreboval mehčalca.

Fouga Magister je z unikatno obliko zelo zanimivo letalo, zato sem si ga dolgo želel videti v svoji zbirki šolskih jetov. Zdaj je tu v vsem svojem sijaju in lepoti. Priporočam samo izkušenim maketarjem.

Hughes AH-64DN Apache, Academy, #12514, 1:72, Q-19, Apache Demo Team 2010, 301 Sq. RNAF

Nizozemska je kupila 30 AH-64D. Prve so prejeli leta 1998. Že nekaj let pa z njimi sodeluje na letalskih prireditvah s samostojno točko (http://www.apachedemoteam.nl/). Posebno pobarvan demo iz leta 2010 mi je še najbolj všeč od vseh. Ostali so preveč pisani, da ne rečem kičasti ali pa sploh niso posebej pobarvani.

Academy se je posebej potrudil in naredil odlično maketo v 1:72. Vse je tako, kot mora biti za to merilo. Le prozorna plastika oken je lahko samo v zaprtem stanju. Na srečo so ta dovolj velika, da se lahko skozi vidi notranjost kabine helikopterja.

Maketa se sestavlja odlično. Brez pripomb. Je pa res, da ima nenormalno veliko anten, senzorjev, stopničk in drugih izrastkov. Takšen je pač Apache. Ker sem izdelal nizozemsko verzijo, je bilo tudi nekaj sprememb, ki so značilne samo zanjo. V veliko pomoč so mi bili tudi plehci Eduard #73546 in maske #CX438. 

Barval sem s Tamiya akrili. Tukaj ni potrebno izgubljati besed, ker so enostavno odlični. Uporabljene nalepke za demo Apache so francoskega proizvajalca Syhart #72-062. Ta slovi kot dober in točen izdelovalec nalepk, ki pokriva predvsem novejše evropsko vojaško letalstvo. Priporočam.

Če zaključim. Maketo priporočam slehernemu ljubitelju 1:72 merila, ker je res odlična. Tudi brez dodatkov, ki sem jih uporabil sam, je možno z malo truda narediti lep izdelek. Na trgu je že britanska verzija Apacha. Verjetno pa bodo sledile še druge. Nabavi si enega. Ne bo ti žal.