Pilatus PC-9M Hudournik, KP KPM0468, 1:72, 68, L9-68, 641, 15. Brigada vojaškega letalstva in zračne obrambe, Cerklje ob Krki, julij 2015. Maketa je bila narejena za bivšega vojaškega pilota, ki je bil med prvimi usposobljenimi na slovenskih PC-9A in kasneje PC-9M. Ko je KP napovedal, da bo naredil maketo PC-9 v merilu 1:72, sem bil po eni strani navdušen, a po drugi precej skeptičen, ker dobro poznam izdelke tega češkega proizvajalca. 3D risbe letala so bile navdušujoče. Ko pa sem prvič zagledal plastiko, pa so se moji dvomi o kvaliteti uresničili. Še več. Še slabše, kot sem sprva predvideval. Z eno besedo GROZNO. Plastika je short-run izdelave iz nekega drugega preteklega stoletja. Napak kar mrgoli. Poleg tega nič ne paše skupaj. Kabina primitivna. Lahko bi rekel, da je sploh ni. Sestavljanje zgornjega in spodnjega krila porazna. Še slabše je bilo spajanje trupa s krili. Kitanje, kitanje, kitanje,… Poleg tega je za slovensko verzijo PC-9M precej napak. Manjka kopica drobnarij. Lahko bi še našteval in našteval do onemoglosti. Barval sem z Mr.Paint kombinacijo. Zgoraj MRP-036, MRP-078 in MRP-208. Spodaj MRP-038. Notranjost kabine MRP-353. Nalepke so na nivoju cele makete in so precej pomanjkljive. Manjkajo pasovi, ki pa so v drugih pakiranjih. Manjkajo stranske nalepke v kabini, manjkata serijski številki na pokrovih sprednjega kolesa,… Ne vem, kaj naj še povem o tej maketi. Več ali manj je škoda besed za to. Si tega ta kup nesreče v škatli ne zasluži. Na žalost (ali srečo) je Liksov resin še vedno boljša opcija. KP kompleta pa se izogibaj v velikem loku.

PZL W-3A Sokol, Answer AA72001, 1:72, 0719, 243. vrl/24. zDL, SAR, Časlav 2019, Češka. Leta 1996 je Češka republika od Poljske prejela 11 novih PZL W-3A Sokol. Dobili so jih v zamenjavo za rabljene MiG-29. Najprej so jih uporabljali kot lahki transportni helikopter in za zvezo. Nekaj od njih pa so jih kasneje predelali za reševanje (EMS in SAR). V ta namen so jih pobarvali v rdečo/belo barvno shemo. Sokol je prva maketa poljskega proizvajalca maket Answer v merilu 1:72. To se takoj tudi pozna, ker kar mrgoli napak. Že v sami sestavnici je marsikaj narobe. Pogrešam opis barv pri sestavljanju, pa čeprav so le te navedene v tabeli na začetku. Ampak to ne koristi prav veliko. Plastika je siva narejena v tehniki short-run in je na manjših drevescih kakršne izdelujejo ukrajinski proizvajalci. Ker je delov izredno veliko, so ti majhni in slabo odliti. Zato je potrebno kar precej čiščenja preden začneš z delom. Pri samem sestavljanju sem imel veliko težav. Že dolgo ne toliko. Skoraj sem že obupal. Na srečo so v škatli še plehci in maske za kabino, ki malce popravijo vtis kompleta. Vseeno sem uporabil še nekaj nujnih dodatkov: 3D print kolesa Armory AR AW72510 in pa odlični barvni plehci armaturke in ostale komandne plošče Yahu YMA 7346. Kot že nekaj zadnjih maket v moji seriji, je tudi ta maketa pobarvana z Mr.Paint barvicami. Nalepke so najboljši del kompleta. Lepijo se lepo in hitro. Mehčalca pa skoraj ni potrebno uporabiti. Na koncu sem maketo polakiral z semigloss lakom. Češki Sokol sem videl v živo in ga fotografiral res velikokrat, zato imam dovolj slikovnega materiala, ki mi je bil za referenco. A kaj, ko je osnova za izdelavo te makete tako slaba, da ni vredna nobenega priporočila. Skratka ena velika maketarska nočna mora.

RomBAC 1-11-561RC Super One-Eleven, Mark I Models MKM 144113, 1:144, YR-BRA, c/n.401, JAT, 1989. Romunski Rombac je licenčno izdelal 9 letal BAC 1-11. Ta moj je eden teh in je zanimiv zaradi tega, ker je bil v osemdesetih kar dvakrat najet s strani jugoslovanskih avio prevoznikov. Najprej ga je leta 1987 imela v uporabi Adria Airways z registracijo YU-ANR. Leta 1988 ga je najel turški Istanbul Airlines. Leta 1989 pa prileti nazaj v Jugoslavijo, ker ga najame JAT. Pri njem ostane dve leti. Registracija je tokrat romunska YR-BRA. Najprej z romunsko zastavo na repu, ki jo kasneje umaknejo. Mark I je češki proizvajalec short-run maket predvsem v merilu 1:144. Plastika je tipična za tovrstno izdelavo, kar pomeni, da gre za enostavno osnovo z ne preveč detajli. Pravzaprav gre samo za eno drevesce. Oken ni narejenih v trupu, zato jih nadomesti nalepka. Tudi motorja sta precej poenostavljena. Seveda, gre za merilo 1:144 zato nisem pričakoval kaj veliko več. Barve so Mr.Paint. Osnova je najprej beli primer iste firme. Končni lak pa je semi gloss. Barvanje ni zahtevno. Le nekaj maskiranja je potrebno. Prej omenjene nalepke so solidne. Pozor pri sestavljanju. Priporočam, da se motorja prilepita šele po končanem lepljenju stranskih nalepk z okni. Ta osnova je soliden izdelek in samo na tebi je, kako dobro in kvalitetno ga boš sestavil. Se mi zdi, da je meni solidno ratalo.

 EDUARD 1/48

Supermarine SPITFIRE Mk.I "zgodnji"
K9797
Stg George Unwin,
19 Squadron,RAF
Duxford,oktober 1938

Dassault Mirage 2000-5F, Modelsvit #72072, 1:72, 2-EJ, N°43, »Vieux Charles«, EC1/2 Cigognes, Francija 2017. Leta 2017 sem bil v francoski letalski bazi Saint-Dizier BA 113 in takrat prvič fotografiral na sveže lepo pobarvan Mirage 2000-5F. Kljub slabemu vremenu je imel svoj leteči nastop. Tako sem se navdušil nad njim, da sem si obljubil, da moram za vsako ceno narediti njegovo maketo. Prvi Modelsvit Mirage 2000C sem sestavil leta 2021. To letalo je predhodnik Mirage 2000-5F. Zato je bilo povsem logično, da je Modelsvit naredil plastiko tudi zanj. Kaj veliko nimam dodati. Že takrat sem zapisal, da gre za vrhunsko osnovo. Ne bom se ponavljal, ker tudi 5F spada v to kategorijo. Kaj veliko dodatkov nisem uporabil, ker so v škatli poleg plastike še maske in plehci. Zamenjal sem samo izpuh motorja z ResKit RSU72-0153, ki je delno 3D print in delno vlit iz PU smole. Dodal sem tudi NATO refueling probe Master AM-72-018. To pa je tudi vse. Pri barvanju z Mr.Pint nisem imel nobenih problemov. Prelivanje barve iz sive v peščeno mi ni delalo nobenih problemov. Modelsvit ponuja nalepke za štiri letala, a mene je zanimal povsem drug - slavnostni »Vieux Charles«. Na mojo srečo je francoski ponudnik nalepk Shy@rt naredil vse potrebno zanj. Te so res odlične, kot vse njihove izdaje, ki sem jih uporabil do sedaj. Imel pa sem kar precej dela, ker je praktično cela maketa prelepljena z njimi. Poseben problem so bile razne izbokline. A ni bilo večje panike, ker so se dobre prilegale na površino. Skratka sedi 5. Ta meketa je ena izmed mojih najbolj atraktivnih. Res izstopa v vitrini. Že pri sestavljanju C modela sem zapisal, da ta vsekakor ne bo moj zadnji Modelsvit Mirage 2000. In res. Po 5F bom izdelal še dvosedi D model. Pa sigurno še kakšnega npr. verzijo N ali B, ker gre za zares vrhunsko osnovo. Še naslov mojega Mirage 2000C: https://svmalem.blogspot.com/2021/11/mirage-2000c.html

Rat Fink Podoba, Revell #856732, figura 15 cm. Ed »Big daddy« Roth je bil underground umetnik, ki je začel ustvarjati v majhni kalifornijski garaži že konec petdesetih let prejšnjega stoletja. Večinoma je barval vse vrste avtomobilov. Slovil je po živih barvah in nenavadnih poslikavah. Kmalu je dobil naziv »Crazy painter«. Rat Fink je ena od njegovih najbolj znanih kreacij iz leta 1964. Gre za parodijo Disney Miki miške. V tem primeru je podgana v nenavadnih barvah. Poleg njega je ustvaril še veliko drugih kreacij: Mr. Gasser, SurFink, Scuz Fink,…, ki so do danes postale kultne. Ameriški Revell je večino teh kreatur izdelal v plastiki. Prav tako avtomobilov. Raf Fink ima tako datum 1990. Torej gre za relativno staro orodje. Plastika pa je bila kasneje še večkrat ponatisnjena. Moje pakiranje ima datum 2013 in vsebuje še papirnato dioramo avtomehanične delavnice. Sama plastika je res osnovna. Tukaj gre za dve polovici trupa, vsaka noga posebej, za rep, nos in prozorni rdeči očesi. Dodan je še podstavek, da se ne more figura prevrniti. Jaz je nisem uporabil, ker sem Finka znotraj dodatno obtežil. Deli porazno nalegajo skupaj, tako da sem imel veliko dela s kitanjem in brušenjem. Odstranil sem tudi globoko vgraviran napis R.F. na trebuhu figure Kasneje sem pri barvanju na isto mesto dodal logotip prijateljeve grafične firme Podoba, kajti maketa je bila rojstnodnevno darilo zanj. Barve so Mr. Paint in so praktično v celoti drugačne od Big daddy originala. Naredil sem tudi nove oči in wash, ki je poudaril določene redke detajle. Gotovi izdelek izgleda solidno. Je pa bil lepo in originalno darilo. Vsaj tako je dal vedeti novi lastnik, ki je bil vidno navdušen nad njim.

Mitsubishi F-2B, FineMolds, FP49; 1:72, 130, 53-8130, 6. TFS, Tsuiki AB 2017, JASDF. Enoseda F-2A od proizvajalca Hasegawa sem naredil leta 2015. Takrat je bila to ena mojih najlepših maket. Danes pa je na trgu plastika prav tako japonskega FineMolds, ki je v vseh pogledih še boljša. Sestavlja se precej bolj enostavno, detajlov je več in so hkrati lepši. Praktično ne potrebuješ veliko lepila. Kita pa sploh ne več. Vse gre skupaj precej enostavno in hitro. Le pobarvati moraš dobro in rezultat bo odlična in atraktivna maketa. Kakšnih dodatkov se sploh ne potrebuje, ker je plastika tako dobro odlita, da bi bili ti povsem odveč. Tako sem uporabil le pitot cev MasterAM-72-039 in obojestranske maske prozornega pokrova kabine Clear Prop #CPA72090. Uporabljene barve so predvsem Mr.Paint. Glavni kamuflažni modri sta iz seta MRP-295, ki se ju kupi v paru in nista na prodaj vsaka posebej. Nalepke so zelo obsežne zaradi ogromno servisnih napisov. Lahko mirne duše rečem, da so najslabši del FineMolds seta, ker so trde in je bilo delo z njimi kar naporno. Pa še dobljeni rezultati so relativno slabi. Zaradi ogromno drobiža, se je vse skupaj zavleklo globoko v noč. Ta japonski proizvajalec maket je danes eden najboljših na trgu v merilu 1:72 za manjša novejša vojaška letala. Nova orodja so bolj redka, a tisto kar naredijo, je vrhunsko. Zelo priporočam. Mene pa v škatli čakajo še dva F-4, dva F-14 in še en F-2A.