Pilatus PC-12NG, Sova-M SVM-72016, 1:72, PI-04, c/n.1215, TukLLv, Finnish Air Force, Kuopio 2012. Finska je leta 2010 prejela 6 PC-12/47E NG. Uporabljajo jih predvsem za prevoze ljudi in pa za manjše tovore. Na levi strani ima letalo za te namene večja vrata, tako da lahko naloži tovor velikosti EU palete. Sova-M je ukrajinska mini firma, ki izdeluje makete novejših vojaških letal največkrat v merilu 1:72. Gre predvsem za short run plastiko kateri so običajno dodani še plehci in maske za prozorni pokrov kabine. Me je kar presenetilo, kako solidno da ne rečem dobro, je narejen PC-12. Sestavlja se brez večjih problemov. Detajlov je dovolj, pa čeprav bi se lahko bolj potrudili okoli podvozja. Barvanje je bilo enostavno saj gre za enobarvno finsko kamuflažo. Nalepke iz škatle so solidno narejene. Manjkajo pa tiste rumene okoli kljuk vrat in rdeča puščica namesto črne. Zanimivo, da je precej razširjeno letalo kot je PC-12 predvsem na civilnem trgu, tako slabo zastopano v maketarstvu. Tako nam preostane Sova-M (in seveda matični A-Model za civilne verzije), saj je trenutno več ali manj edina dobra izbira v merilu 1:72, če ga želiš imeti v svoji zbirki.

F-5E Tiger II, Dream Model DM 720013, 1:72, 3-7244, 01407, 74-01407, IRIAF, Iran. Iran je konec sedemdesetih kupil kar 166 F-5E in dvosedih F-5F. Mnogo od teh letal so izgubili v iransko-iraški vojni. Nekaj pa je jih je preživelo vse do današnjih dni. Iran je nekaj teh letal predelal in jih preimenoval v »Azarakhsh«. Naredili so tudi linijo za proizvodnjo novih letali in proizvajali kopijo z dvojnim repom imenovano »Saegeh«. Mislim, da je bil že skrajni čas, da je nekdo naredil novo orodje v merilu 1:72 za F-5E/F, kajti stari Italeri je že zdavnaj povozil čas. Pa tudi HobbyBoss ni kaj prida boljši. Ali je res ta novi Dream Model toliko boljši. Moje mnenje je le delno pritrdilno. Detajli so lepi, pa čeprav bi jih bilo lahko več. Kabina je preveč enostavna za današnje standarde. Gre pa lepo skupaj, ker plastika dobro nalega. Praktično je mogoče sestaviti maketo v enem samem dnevu (brez barvanja seveda). Tako enostavno je vse skupaj narejeno. Ima pa vse skupaj eno veliko napako – previsoko nabavno ceno ne evropskem tržišču. Za ta denar dobiš tri Italerije. Še moji dodatki pri sestavljanju: Eduard mini plehce SS168, ResKit izpuha iz smole RSU72-128, ResKit kolesa iz smole RS72-0005, maske Pmask Ok72076 in pitot cev Master AM-72-139. Barval sem z Mr.Paint kombinacijo. Pri tem sem namesto rumene uporabil temnejši odtenek, ker so današnji iranski F-5 bolj oranžni kot rumeni. Rjava in zelena sta običajni po FS. Dream Model ponuja nalepke za kar osem različnih letal. So zelo tanke in z njimi se lepo dela. Praktično ne potrebujejo mehčalca. Moti le malce zamaknjen tisk pri večbarvnih nalepkah. Ali je F-5 Dream Model vreden nakupa? Bi bil, če bi bil vsaj enkrat cenejši. Tako pa ostane grenak priokus na sicer dobro in korektno narejeno plastiko.

Suhoj Su-39, Zvezda #7217, 1:72, beli 21, T8TM4, Rusija 2005. Su-39 je v bistvu izvozna oznaka za Su-25TM. Ta pa je nastal iz Su-25T, ki je predelava dvosede verzije UB v enosedežno letalo. Pri tem pa je namesto drugega sedeža elektronika in dodatna posoda za gorivo. Su-39 naj bi bil uničevalec tankov, a je bilo izdelanih le 8 pred serijskih letal. Prvi je poletel leta 1995. Serije pa ni nikoli ugledal, ker je bil projekt prej ustavljen. Zvezda je prvič dala na trg Su-39 leta 2000. Kasneje še trikrat. Vedno pa je v pakiranju enaka vsebina. A kljub »novejši« letnici je vsebina škatle takšna, kot bi bila narejena izpred 50+ let. Plastika je slabo vlita z vse polno vdrtinami (sink marks). Prozorni pokrov kabine je debel in le delno prosojen. Notranjost kabine je slaba. Podvozje tudi ni vredno tega imena. Poleg tega so navodila špartanska - samo na enem listu. Kot pika na i pa še nalepke brez servisnih napisov. Vse skupaj sem poizkušal popraviti z nekaj dodatki iz smole in lastnimi dodelavami. Popolnoma na novo sem naredil sprednje nogice podvozja, kup anten in senzorjev itd. Dodelal notranjost kabine in dodal sedež Metallic Details MDR7218. Kolesa sem zamenjal z ResKit RS72-0037. Pitot cev je Master AM-72-108. Maske za kabino pa KV Models #72560. Barve so tudi tokrat Mr.Paint. Nalepk iz škatle je vsega skupaj samo 13. Se ne spominjam, kdaj sem nazadnje delal maketo s tako malo nalepkami. Dolgo, dolgo nazaj. So pa zato odlične in sploh ne potrebujejo mehčalca. Ko strnem vtise, ugotovim, da Zvezdin komplet ni vreden nakupa kljub ugodni ceni. Je pa nekaj res. Če želiš imeti maketo Su-39 na svoji polici, je to edina izbira v merilu 1:72.

 Maketa Poljskega lovca vmerilu 1/48 je še dokaj novost in prva maketa v tem merilu

proizvajalca ARMA HOBBY iz Poljske.Je tipična novejša short run maketa ,ki rabi

veliko pozornosti in previdnosti pri sestavljanju.Pri gradnji nisem uporabil dodatkov

le nekaj v samogradnji izboljšal in barvano z odličnimi HATAKA Orage laquer barvami.

Maketa predstavlja :

PZL P.11c ,seriske številke 8.139,krilna številka 478-N.

taktična številka 4 iz 114 Lovske eskadrilje pilot :P/O Tadeuz Sawich  dve zmagi,September 

1939.

Armstrong Whitworth Meteor NF Mk.11, Special Hobby SH72358, 1:72, 501, 723. Squadron, RDAF, sredi 1950. Royal Danish Air Force so leta 1952 in 1953 prejeli 20 nočnih lovcev Meteor NF11. Enaka letala so dobili tudi Belgijci in Francozi v sklopu NATO pakta. Danci so jih kmalu zamenjali z Hunter Mk.51. Šest letal pa so predelali za vlečenje tarč TT Mk.20. Special Hobby Meteor maketa je še vedno narejena v »short run« tehniki, pa čeprav na prvi pogled ne deluje tako, ker je kar dobro narejena. Vsekakor pa je veliko boljša od starega Matchboxa. Sploh notranjost kabine je zelo dobro in točno detajlirana, tako da kakšnih dodatkov zanjo ne potrebuješ. Škoda le, da se vsi ti detajli slabo vidni skozi prozorni pokrov kabine, kajti možnosti, da bi bila ta odprta ni. Sicer pa sem imel kar nekaj problemov pri spajanju zgornjega in spodnjega dela kril in tudi trupa. No, to je pač že skoraj pravilo pri tovrstnih maketah. Predlagam tudi nakup mask za prozorni pokrov kabine, kajti ta ima obilico malih okenc. Za pitot cev pa sem uporabil še Master AM-72-142. In to je tudi vse kar se tiče dodatkov. Lahko bi rekel, da je maketa narejena iz škatle. Barve so Mr.Paint. Kamuflaža ima zelo ostre prehode. Zanimiv je nos letala, v katerem je radar, ker je malo drugačne barve od preostalega letala. Nalepke so tudi iz škatle in so dobro narejene. To smo od SH že navajeni, da nas redko razočara. Še ena odlična maketa letala češkega proizvajalca, ki je dokaj redka na trgu. Vsekakor priporočam vsem ljubiteljem merila 1:72 in NATO letal v začetnem obdobju njegovega obstoja.

Airbus A400M Atlas, Revell 04859, 1:144, 54+02, MSN0029, LTG 62, ILA Berlin 2016. Nemčija je prve A400M začela prejemati v letu 2014. Naročili so jih 53 in z njimi bodo nadomestili C-160 Transall. Vsa dobavljena letala so v isti transportni enoti LTG 62. Zaenkrat jih imajo 37 in nova še prihajajo. Revell je najprej naredil orodje za A400M v merilu 1:72. Kmalu zatem pa še pomanjšanega v 1:144. Plastika je tipično siva. Detajlov ni prav veliko, kar je za to merilo že praksa. No, lahko pa bi se bolj potrudili. Na srečo je vsaj možna opcija odprtega nakladalnega prostora zadaj. To pa sem s pridom izkoristil. Je pa bilo potrebno precej samogradnje, da nakladalna vrata in notranjost letala izgledajo kolikor toliko. Pa tudi »sink marks« je kar nekaj. Kaj veliko dodatkov na trgu ni možno kupiti. Nabavil sem le plehce Metallic Details MD 14422 in kolesa iz smole Armory AR AW14503. Prav so prišle tudi maske KV Models #14301. Tudi motorji so dodelani v samogradnji. Pa podvozje tudi,… Veliko tega. Barval sem z Mr.Paint. Je bilo precej enostavno, ker gre samo za eno osnovno barvo, če ne računam kovinskih. Revell je dal v škatlo nalepke za nemško, francosko in za pred serijsko letalo Airbusa. Žal pa so te precej netočne. Napisi Luftwaffe ali Arme Del'Air so napačne oblike in predebele črke. Zaradi tega sem raje nabavil nove in to turške firme Babibi model. Te so pa odlične. Tanke in točne. Gotova maketa je relativno velika za mojo zbirko. Kaj večjega bi se težko našlo. Je pa zanimiva na pogled. Sploh odprti nakladalni del. V veliko pomoč pri sestavljanju so mi bile fotografije, ki sem jih posnel v Berlinu na ILA 2016. Odlična referenca pa je bila tudi knjiga HMH - Aircraft in detal #019.

Oshkosh JLTV 4x4, Planet Models MV124, 1:72, 805271, Slovenska vojska, junij 2021. Prva Oshkosh JLTV oklepna vozila od 38 naročenih v prvi seriji, je slovenska vojska dobila v maju 2021. Z njimi naj bi zamenjali »Hummerje«. Vozila so prišla brez avtomatske postaje M153 Kongsberg na strehi, ter brez anten in radijske opreme. Na prvi predstavitvi za javnost v začetku junija je imelo par oklepnikov že montirano avtomatsko strelno postajo. Vendar še vedno brez anten in radijske opreme. Planet Models je del Special Hobby s tem, da izdelujejo predvsem vojaška vozila iz smole pretežno v merilu 1:72. Moj JLTV je bil odlit odlično. Tudi deli so enostavni za sestavljanje. Za našo verzijo je bilo kar precej predelave. Sploh zadek vozila je močno drugačen. Notranjost je precej poenostavljena. Pa saj se je sploh ne vidi skozi majhna blindirana stekla. Dodal sem monitor in krmilno palico za upravljalca M153. Je pa pakiranje proizvajalca makete brez oborožitve, zato sem nabavil poseben set iz plastike in plehcev kitajske firme T-Model #A72002. V Škatli so kar trije enaki seti (drevesca). Torej za tri vozila in tri vrste različnih avtomatskih postaj. Za nameček so tu še prozorne 1,5 in 5 litrske steklenice za vodo prav tako v merilu 1:72. Res uporabno. Barvanje je bilo enostavno saj gre za enobarvno zeleno kamuflažo z dodatkom črne na podvozju vozila in nekaterih drugih delih. Staranja ni, ker so bila vozila nova. Nalepk Planet Models ni dodal, zato sem se moral znajti in prebrskati svojo staro zalogo. Slovenske kokarde so iz seta ZGPMS V72/35-01. Maketa JLTV 4x4 v merilu 1:72 je dokaj redka. Še bolj v slovenskih barvah. Tudi zaradi tega je atraktiven izdelek za katerega upam, da privablja poglede.