Dassault Mirage 2000C, Modelsvit #72073, 1:72, 300-AS, No.80, EC05.330, Cambrai-Epinoy, NTM 1993. Francija je imela vsega skupaj 124 Mirage 2000C. Od tega so jih 37 nadgradili v verzijo 5F. 18 pa jih je še vedno v prvotni verziji v enoti EC02.005 Ile de France. Ostala letala pa so odprodali ali upokojili. Letalo z oznako 300-AS je bilo stacionirano v bazi Cambrai-Epinoy. Večkrat je bilo prebarvano v NATO Tiger Meet barve. Kasneje je nosilo tudi oznako 12-YJ. Nazadnje pa 103-LI do leta 2010, ko so enoto razpustili in letališče zaprli. Končno smo dobili sodobno maketo Mirage 2000C v 1:72, kajti stari Italeri poln napak je že precej v letih. Modelsvit je naredil res dobro delo. Maketa ima krasne detajle. Sestavlja se brez problema in to kljub dejstvu, da vsebuje precej drobnih plastičnih delov. Tukaj je bil na delu res dober inženiring. Še nikjer nisem videl tako dobrih kolesnih prostorov v tem merilu. Upam, da bo to sedaj bolj pogosto. Vsaj pri Modelsvit. Sicer pa so v škatli poleg plastike še set plehcev in maske. Prozorna plastika pokrova kabine pa je iz enega dela in ločena na dva dela za primer odprte kabine. No, nekaj sem vseeno še dokupil: izpuh iz smole ResKit RSU-021 in kolesa prav tako iz smole RS72-0034. Kot pika na I je tukaj še Master pitot cev AM-72-023. Barval sem z Mr.Paint barvami, ki so moj standard že nekaj časa. Nalepke so na nivoju cele makete, kar pomeni, da so odlične. Mogoče je narediti 5 verzij. So zelo tanke in se lepo lepijo/oprimejo, tako da mehčanje skoraj ni potrebno. Tudi na točnost nimam nobenih pripomb. Za konec naj povem, da je ta nova Modelsvit maketa za mene ena boljših, ki so se pojavile zadnje čase na trgu. Proizvajalec naj bi dal kmalu v prodajo verzijo 5F. Kasneje pa verjetno še dvosede B, D in N. Komaj čakam.

Nanchang Q-5II, Trumpeter #01685, 1:72, 20621, Kitajska 2016. Nanchang Q-5 je nastal iz lovca J-6, ki je v bistvu kitajska kopija MiG-19. Zadnji del je ostal praktično nespremenjen. Sprednji pa je povsem nov. Q-5II (mednarodna oznaka A-5C) je posodobljena verzija, ki je prišla v uporabo sredi osemdesetih. Kasneje so ga še večkrat posodobili in ga uporabljajo še danes (Q-5L in dvosed Q-5J). Tudi izven države so jih prodali nekaj (Pakistan, Bangladeš). Trumpeter Q-5C je relativno nova maketa nastala pred petimi leti. To se pozna pri kvaliteti odlitkov in lepih detajlih. A kaj, ko je proizvajalec naredil nekaj napak, ki jih od Kitajca in kitajskega letala človek nikakor ne bi pričakoval. Manjka pitotova cev na desnem krilu. Nosilci dodatnih rezervoarjev za gorivo so napačni. Za pakistansko verzijo A-5C (nalepke v škatli) ni sedeža MB Mk.10. Predlagane barve notranjosti kabine so napačne. Prav tako za podvozje. In še in še. Zaradi vsega tega sem se odločil, da naredim posodobljeno verzijo Q-5II, ki je še danes aktualna. To pa pomeni, da sem moral kar nekaj »malenkosti« narediti sam. Sama maketa se sestavlja lepo in brez problema. Dodaten plus je majhen set plehcev, ki je v pakiranju. Tudi prozorna dela kabine sta odlično narejena. Uporabljene barve so Mr.Paint. Nalepke iz škatle so povsem korektne. Žal pa ni nobenih servisnih napisov. To maketo priporočam le tistim, ki jim vse te napake, ki sem jih naštel, enostavno niso mar in se požvižgajo na njih. Sigurno bodo uživali pri sestavljanju, a produkt bo bližje kategoriji »what if» kot resničnemu letalu.

 Tamiya 1/72

Mitshubishi A6M3 typ32,ZERO,"Hamp" seriska številka3030
petty officer 1st.class Kazuo Tsunoda ,2nd Air group 26.8.1942
Buna New Guinea .

Kawasaki T-4, HobbyBoss #87266, 1:72, 602, 66-5602, Air Development Test Wing, Japonska. Kawasaki T-4 je zamenjal Fuji T-1 (dvosedi sabre). Prvi so prišli v uporabo leta 1988. Skupaj so izdelali 208 serijskih letal in 4 prototipe. Po obliki spominja na francoski Alpha Jet E s to razliko, da je opazno večji. Uporabljajo jih tudi v akrobatski skupini Blue Impulse. HobbyBoss maketa je relativno nova. To se vidi na zelo lepih površinskih detajlih in enostavnem sestavljanju brez večjega kompliciranja. Kosi med sabo nalegajo tako dobro, da sploh ni potrebno kitanje. HobbyBoss pa ne bi bil HobbyBoss, če ne bi kaj zajebal. Notranjost kabine je tako enostavna, kot bi gledal maketo iz petdesetih let. Res primitivno narejeno. Tudi podvozje bi lahko bilo boljše. No, tega sem precej dodelal. Seveda tudi kabino. Na srečo so že na voljo Eduard plehci SS698. Sicer samo Zoom, a je tudi to dovolj. Ostali dodatki: maske Eduard CX559, resin kolesa ResKit RS72-0226 in Master pitot cev AM-72-037. Osnovna barva je MRPaint. Pa tudi ostale so več ali manj od istega proizvajalca. Staranja ni bilo potrebno veliko, ker so prava letala lepo vzdrževana. Nalepke iz škatle so dokaj točne in tanke, zato z njimi nisem imel veliko problemov. Kar nekaj napisov No Step pa sem moral dodati, ker so jih enostavno pozabili. HobbyBoss osnova za maketo je povsem korektno narejena, a kaj ko je nabavna cena za to kar nudi previsoka. Je pa primerna tudi za začetnike, ker je enostavna z sestavljanje.

D.H. 100 Vampire FB.6, Special Hobby, #72391, 1:72, J-1082, Zielfliegerkorps 5, Sion, Švica. Švica je naprej kupila 75 Vampire FB.6. Potem so sami sestavili še 100 kosov. Tri pa so naredili iz rezervnih delov (prav ta, katerega maketo sem naredil jaz, je iz te zadnje serije). Kasneje so 59 letal posodobili. 12 zadnjih preživelih pa so uporabljali kot letala za vlečenje zračnih tarč. Zato tudi takšna barvna shema letala. Zanimivo je tudi to, da se je J-1082 ohranil do danes v letečem stanju z civilno registracijo HB-RVE. Special Hobby Vampire enosed je najboljša maketa tega letala na trgu v merilu 1:72. Odlikuje jo točnost, lepi detajli in relativno lahko sestavljanje. Tudi precej različnih pakiranj je na voljo. So pa pri moji švicarski verziji popravili nekaj malenkosti na orodju. To se predvsem vidi na repu. Razen Eduard mask CX 388 nisem uporabil nobenih drugih dodatkov. Že sama maketa namreč vsebuje kar nekaj delov iz smole: dodatni rezervoarji za gorivo iz DH Venom, nosilci z raketami (teh nisem montiral). Dodan pa je tudi sedež MB Mk.2 iz plastike. Priporočam pa, da dovolj obtežite nos makete, da ne bo padel na rep. Maketa pobarvana z MRP barvami. Nalepke so iz škatle. Za Special Hobby pregovorno odlične natisnjene pri Cartograf. Ta pisan švicarski Vampire mi je bil vedno všeč in atraktiven. Svoje doda tudi unikaten nos (imele so ga kasnejše verzije takšnega kot pri D.H. Venom) poimenovan »Pinocchio«. Kar nekaj teh letal še leta po zraku v civilnih rokah, zato je kar pogost na letalskih mitingih. Maketo priporočam vsem.

McDonnell Douglas RF-4E Phantom II, Hasegawa #02316, 1:72, 47-6905, 501. Sqn, final year 2020, Hyakuri A.B. Japonska 2019. Japonska je kupila vsega skupaj 154 Phantomov. Od tega 140 F-4EJ in 14 RF-4E. Slednji so bili narejeni v ZDA medtem ko je bila večina ostalih proizvedenih licenčno v Mitsubishi HI. Zadnja letala iz te serije so bila upokojena prav letos. Tako se je končala praktično 50 letna uspešna uporaba tega letala. Hasegawa je dodobra izkoristila »upokojevanje« japonskih F-4 in izdala kar nekaj različnih pakiranj v 1:72. Eno takšnih je tudi maketa, ki se jo naredil sam. Gre za izvidniško letalo iz 501. squadrona v mornariških (modrih) barvah. Sama plastika je dobro poznana, saj je na trgu že precej let. To se ji tudi pozna, saj marsikje ne dosega več današnjih standardov. Je pa točna in to je zelo pomembno. Sestavlja se solidno. Najbolj navdušuje prozorni pokrov kabine. Za boljši izgled makete priporočam zamenjavo izpušnih šob s kakšnimi iz smole. Jaz sem uporabil Aires #6128. Ostali uporabljeni dodatki so še: Eduard SS201 plehce, kolesa iz smole ResKit RS72-0065, maske NewWare NWAM0324 in Master pitot cev AM-72-036. Maketa je pobarvana s setom dveh MrPaint barv za japonsko mornariško kamuflažo MRP-295 (Intermediate blue in Navy blue). Nalepke so iz škatle in so zelo zahtevne zaradi količine. Potrebno je paziti na vrstni red lepljenja, ker se nekatere prekrivajo. So pa predebele za današnje standarde. Na točnost nimam pripomb. Zdaj je na trgu najnovejša maketa F-4E proizvajalca FineMolds, ki Hasegawo prekaša na vseh področjih. A tudi slednja še ni povsem za odpis.

Fuji T-1B, Platz AC-35, 1:72, 25-5855, 5. Technical School special painting for JASF 50. Anniversary, Misawa AB, Aomori, September 2004, Japan. T-1 je prva japonska konstrukcija po drugi svetovni vojni. V uporabo je prišel šele leta 1960 kot šolsko letalo. Kdo mu je bil vzor ni težko ugotoviti – ameriški sabre, seveda s to razliko, da je Fuji dvosed. Izdelali so najprej 20 T-1B in nato še 40 letal verzije T-1A. Zadnjega so upokojili leta 2006. Platz je po odlični maketi T-33 v merilu 1:72 naredil še T-1. Ta nič ne zaostaja za prvim. V marsičem ga celo prekaša. Krasijo ga odlični detajli in enostavno sestavljanje. Platzovi inženirji so res naredili genialno delo. Tako enostavnega in hitrega sestavljanja pa še ne (do barvanja). Kitanja skoraj ni. Siva plastika je ravno dovolj trda, da se ne zvija. Praktično sem imel maketo sestavljeno v dobrem dnevu. Edina pripomba gre na račun notranjosti kabine, ki je preveč poenostavljena. Tukaj sem si vzel malo časa in dodelal sedeža in še par malenkosti. Verzija letala T-1B, ki sem ga sestavil, je zelo pisana, barvita. Za vse to je poskrbel Platz, saj so v škatli nalepke za sleherno barvo razen za belo, ki je osnovna. Nalepke so res obsežne in kvalitetno narejene. A vseeno sem se odločil, da večino pobarvam kar sam z ab. Posledično je bilo precej maskiranja, a se je izplačalo. Tako sem se tudi izognil dolgotrajnemu lepljenju nalepk. Platz T-1 je vrhunska osnova za maketo. Užitek pri njeni izdelavi je maksimalen. Sama plastika je primerna tudi za popolne začetnike. Priložene nalepke pa so le za izkušene maketarje. Škoda le, da se jo težje dobi na evropskih tleh.