Dodge Charger '69, MPC 1:25

To je moj prva maketa civilnega vozila. Pred leti sem naredil le vojaško cisterno za gorivo ZIL v merilu 1:72.

Narejena je kot darilo prijatelju za rojstni dan.

Glede na to, da nimam izkušenj s tovrstnimi maketami, lahko povem le to, da sem začel z veliko strahu in težavami. Bolj kot je šlo sestavljanje h koncu, bolj sem pri tem užival. MPC Charger v merilu 1:25 je sicer že precej stara maketa. Pred kratkim pa so jo obnovili in dodali nekaj novih sestavnih delov, ter jo ponatisnili na kitajskem. Orodje je že kar precej uničeno. Plastika je črna. Kromirani deli so lepo narejeni. Priložena sta dva kompleta litih platišč. Prav tako varnostni lok in dodatki za sprednji in zadnji odbijač. Navodila pa precej špartanska podobna tistim iz šestdesetih. Iz nalepk v škatli je možno narediti General Grant in še štiri druge avtomobile poimenovane po znamenitih ameriških zgodovinskih osebnostih. Ne pa General Lee iz filma Dukes of Hazzard. Ta je namreč v posebnem pakiranju.

Maketa je pobarvana s tamiya akrilom. Na koncu lakirana in polirana s Sonax pasto in voskom. Kromirani okvirji oken, kljuke,…  je Bare metal foil - ultra bright chrome.

Končni rezultat je nad pričakovanji, zato je povsem možno, da to ni bila moja zadnja maketa civilnega vozila.

Aerospatiale AS365N2 Dauphin II – Dream Model DM 720001, 1:72, F-GVHN, SAR, Marine, Francija

Dauphin je za mene najlepši helikopter. Že dolga leta ga uporabljajo mnoga civilna in vojaška letalstva in nič ne kaže, da se bo njegova proizvodnja kmalu ustavila. Posebej je priljubljen pri mornaricah kot platforma za reševanje iz zraka (SAR).

Dream Model je kitajski proizvajalec, ki ga poznamo predvsem po kovinskih in resin dodatkih za makete. AS365 je njihova prva plastična maketa. Za prvič solidno narejeno. Pogrešam le malo več detajlov na spodnji strani helikopterja. Proizvajalec je pakiranju dodal manjši set plehcev. Gre predvsem za razne antene in drobne dele, ki jih je težko narediti iz plastike. Za notranjost kabine pa ponuja barvne plehce CDM72021, ki pa jih žal moraš kupiti posebej. Jih pa vsekakor priporočam.

Samo sestavljanje je šlo hitro. Še največ dela sem imel z maskiranjem prozornih delov, ki jih ima ta helikopter veliko. Zgornji dva stekla pa sem nadomestil z zeleno plastiko, ki sem jo izrezal iz plastične steklenice gazirane pijače. Ker gre za SAR helikopter, si makete ne predstavljam brez vitla. Žal ga Dream Model ne ponuja, tako da sem ga moral izdelati kar sam.

Barval sem z akrili Tamiya in Akan. Nalepke so iz škatle. So solidne in nič več. Lahko bi bile boljše.

Narejena maketa je ena mojih ljubših, ki sem jih izdelal zadnje čase. Pri njeni izdelavi sem zares užival. Če želiš imeti Douphina v 1:72, mirne duše pozabi na Revella. Tukaj je namreč veliko boljši Dream Model.

McDonnell Douglas F-15J, Platz AC-16, 1:72, 877, 62-8877, 303. Sqn, 6. AW, Komatsu Special Marking 2015, JASDF

Japonska je licenčno izdelala 165 F-15J in jih ima v 8 squadronih. Prvi so bili operativni že leta 1982. Večina pa jih leti še danes.

Platz je proizvajalec, ki se je specializiral predvsem za izdelavo maket japonskih letal, kajti njihov trg je predvsem domovina. Prav zaradi tega so njihovi izdelki težje dobavljivi drugod po svetu. Plastika za F-15J je siva in ravno prav trda za obdelavo. Graviranje je točno. Mogoče malo grobo, ampak mene to ne moti. Vsekakor pa je korak naprej od sicer odlične Hasegawe. Lahko bi rekel, da gre za podoben inženiring, ki je bil prvič opažen v merilu 1:72 pri Fine Moulds F-14D.

Sestavljanje je potekalo gladko. Kitanja je bilo zelo malo. Kot dodatek sem uporabil Platz plehce, ki jih je zanj naredil Eduard M72-035. Kolesa pa so Res-im #7232. To pa je tudi vse.

Maketa je pobarvana s kombinacijo Mr.Paint in GSI Creo. Proizvajalec makete ponuja nalepke za 7 različnih letal. Kljub vsemu sem se odločil, da uporabim Hasegawa set #35228 za Komatsu Special Marking 2015. Stencili pa so od Platz.

Kaj reči za konec? Vsekakor najboljši F-15J v merilu in to pove vse. Priporočam.

Aero L-29 Delfin, AMK 1:72, #86001, 2, 2846, 892846/C81009, 2. letka, Slovaška 2003

Po razdružitvijo s Češko je Slovaška leta 1993 prejela 16 Delfinov. Pobarvali so jih v enaki shemi kot egiptovska letala, ki so bila takrat na servisu. Iz uporabe so jih umaknili 2003.

AMK je relativno nov kitajski proizvajalec plastičnih maket. Poznan je po merilu 1:48. Delfin pa je prva njihova maketa v 1:72. Je pomanjšava večjega brata. Ne samo to. Mislim celo, da ima nekaj detajlov lepše narejenih od predhodnika. Maketa je točna in z veliko zanimivimi rešitvami. Po mojem mnenju pa so pretiravali z nekaterimi manjšimi sestavnimi deli, saj se težko dela z njimi. Moti pa me edino sestavnica v obliki posterja, ker je nepregledna in ima nekaj napak. Ponekod so barve predpisane. Ponekod manjkajo. Površno.

Sestavljanje je šlo gladko. Precej dela sem imel z Eduard plehci #73558, ki so odlični - sploh kabina in podvozje. Ostali dodatki: maske CX451, resin sedeža Aires #7348 in flapi/krmilne površine #7347, dva Quickboost seta resinov QB7232 in QB72533, resin kolesa Res-im #7238 in pitotovi cevi Master AM-72-084. Veliko dodatkov, veliko dela in na koncu lepši izgled.

Posebej za to maketo sem nabavil Mr.Paint barve, ki so namensko narejene za slovaške Delfine: MRP-73, MRP-74, MRP-75 in MRP-76. Nalepke so iz seta MKD72007 proizvajalca Mark I. in založnika 4+. V priloženi knjigi je obilico referenc za 12 različnih letal. Odlična kombinacija, ki jo priporočam.

Narejena maketa izgleda odlično in atraktivno. AMK je naredil res vrhunsko osnovo. Sedaj je na trgu že njihova druga v istem merilu: Kfir C2/C7. Si že oblizujem prste. Pa tudi Delfin bo zagotovo še kakšen moj.

McDonnell CF-101B Voodoo, Revell 1:72, #04854, 025, 101025, 416 Sqn. Kanada

Kanada je leta 1961 kupila 56 F-101B in 10 F-101F ter jih preimenovali v CF-101B. Uporabljali so jih kot prestreznike vse do zamenjave z CF-188 (F/A-18) leta 1984.

Revell maketa je prišla prvič na trg leta 1991. Od takrat je bila nekajkrat ponatisnjena z različnimi nalepkami. Malo se to že pozna na odlitkih, ki niso več tako dobri, kot so bili na začetku. Še vedno se sestavlja brez večjih pretresov in to kljub dejstvu, da me je na trenutke motila nepregledna in zmedena sestavnica. Vsekakor daleč od današnjih standardov. Tudi prozorni deli pokrova kabine bi lahko bili boljši. Precej dodatnega dela sem imel tudi s podvozjem. Uporabljeni dodatki: plehci Airwaves AC72-71, pitot cev Master AM-72-025 in lestev Flighpath. Nepogrešljiva sta bila tudi resin sedeža True Details #72403.

Kanadski Voodoo je bil pobarvan v dveh različicah: aluminij lak ali svetlo siv. Slednji je moj. Uporabil sem Mr.Paint MRP-186. Rdeča pa je MRP-41. Različni kovinski odtenki so Alclad II. Nalepke proizvajalca Canuck, ki so specializirani za kanadsko vojaško letalstvo. So zelo tanke, zato rade pokajo. Kar nekaj problemov sem imel z njimi.

Kljub enobarvni kamuflaži, pa je kanadski Voodoo zaradi dvobarvne črte na boku in atraktivne oblike letala pravi šminker. Če želite imeti F-101B v svoji zbirki, je Revell (še vedno) pravi izbor. Ostale verzije (tudi RF) pa ponuja Valom.

SEPECAT Jaguar BN, HobbyBoss #87259, 1:72, NAF703, Makurdi Air Base, Nigerian Air Force, druga polovica 1980

Nigerija je sredi osemdesetih kupila 13 enosedov in 5 dvosedov. Zaradi finančne krize in menjave vlade so letala zelo malo letela. Po nekaj letih uporabe so jih upokojili s komaj od 30 do 300 ur naleta odvisno od letala.

HobbyBoss maketa Jaguarja je stara le nekaj let zato je narejena z najnovejšo tehnologijo. To se pozna pri kvaliteti odlitkov in graviranju, ki je natančno in precizno narejeno. Edina večja pripomba gre na račun prozornega pokrova kabine iz enega dela, zato ta ne omogoča, da je odprta. Popraviti (zapolniti luknjo) je potrebno tudi desni top, ker ga dvosed ni imel. Vse ostalo gre odlično skupaj. Posledica pa ta, da sem uporabil le mini Eduard set plehcev SS540 za notranjost kabine. Drugi dodatki so še: maske CX431, kolesa Aires #7300 in pitot cev Master AM-72-037.

Nigerijski Jaguarji so bili najbolj atraktivno pobarvani od vseh uporabnikov teh letal. Zgoraj in spodaj Dark Green Gunze H64, Green Tamiya XF-71 in Mid-Stone Tamiya XF-55. Kolesni prostori Yellow Green Tamiya XF-4 in podvozje Gray Gunze H325. Nalepke so iz seta Model Alliance MA-72138. Priznana firma, ki slovi po dobrih izdelkih. Na koncu je maketa polakirana z Mr.Paint Super Clear Semimatt Varnish MRP-126.

HobbyBoss Jaguar bi imel vsa moja priporočila, če ne bi bil tako cenovno drag. Tako pa lahko za nekajkrat nižjo ceno kupite Hasegawo, ki po kvaliteti niti ne zaostaja toliko za Kitajci.

SAAB J32B Lansen, Tarangus TA7202, 1:72, 32, 32532, F12 wing, Kalmar 1967, Švedska

Lansen je bil relativno uspešno letalo, pa čeprav ga Švedski ni uspelo prodati v tujino. Uporabljali so ga v več verzijah kot napadalec, lovec in izvidnik. Še danes leti nekaj letal v privatnih rokah po ZDA in na Švedskem.

J32B/E je druga maketa švedske mini firme Tarangus (prva je bila J29 Tunnan). Tudi ta je short-run narejen na Češkem. Kakšnega kvalitetnega preskoka sicer ni opaziti. Še vedno gre za sivo-modro mehko plastiko, ki je povprečno odlita. Ampak to je tako ali tako značilno za tovrstne makete. Sestavlja se presenetljivo dobro. Pa tudi oblika in dimenzije so dokaj točne. Še največ problemov sem imel s prozornim pokrovom kabine, ker je bil debel in zvit. Za notranjost kabine in zračne zavore sem uporabil plehce Tarangus MMK7217, ki so pravzaprav namenjeni za Heller, a jih vseeno priporočam. Pika na i pa še Master pitot cev.

Barval sem z Akan lakom #63013. Srebrni deli in podvozje pa z Alclad II ALC-116 semi matt aluminium. Nalepke so iz škatle, saj so enostavno odlične. V veliko pomoč so mi bile fotografije iz Nordic Airpower #7.

Tisti, ki želite imeti 1:72 Lansen v svoji zbirki, imate sedaj končno na voljo dobro osnovo. Kljub dejstvu, da je precej dražji od prastarega Hellerja, je vsekakor boljša izbira. Za bolj izkušene maketarje, seveda.