Sejem bil je živ, lahko mirne dušen trdim za letošnji Modellbrno 2017. Ogromno tekmovalnih maket na mizah. Preveč, da bi si jih lahko bolj podrobno ogledal v enem dnevu. Gužva okoli prodajnih stojnic pa je bila nepopisna. Razlog seveda sejemski popusti od 10 do 20%. Eduard, Special Hobby, RS Models in še kdo, so pripravili kar nekaj novosti prav za to prireditev. Veliko je bilo tudi tujcev, tako tekmovalcev kot trgovcev in seveda obiskovalcev.
Tukaj je manjši del vsega, kar je bilo mogoče videti.

BAe Hawk T Mk.51, Revell #04921, 1:72, HW-348, Ha'vLLv 21, Suomen Ilmavoimat

Finska je v začetku osemdesetih kupila 50 Hawk Mk.51. Kasneje še 7 letal Mk.51A. Zaradi izgub in okvar pa še 18 rabljenih švicarskih Mk.66. Večino so ali še bodo posodobili na enak standard (34 letal). Zanimivo pri finskih Hawkih je to, da so na začetku uporabe na dveh podtrupnih nosilcih nosili tudi ruske rakete K-13M in R60. Sedaj pa še samo Sidewinder 9M.

Revell je osnovo za 1:72 maketo pomanjšal iz že obstoječe 1:32, zato naj bi bila večina detajlov enakih. Žal pa jim to ni najbolj uspelo. Ponekod ti kar izginejo. Za nameček je plastika rdeča zaradi Red Arrows nalepk in namenjena začetnikom, ki niso vešči barvanja. Vendar nečesa ne razumem. Sestavljanje te makete je za začetnika zelo zahtevno. Bi rad videl nekoga z malo izkušnjami, kako se muči s podvozjem, kabino,…

Sam sem moral kar nekaj stvari predelati, na novo vgravirati nekaj panelov, popraviti napake proizvajalca in dodati detajle, ki so značilni samo za finska letala. Kar precej dela torej. Uporabil sem tudi Eduard plehce #73550 in maske CX442. Tukaj je še pitot Master AM-72-020.

Barval sem z akrili Life Color, Tamiya in Akan. Nalepke so iz seta češkega proizvajalca Avalon, na katerem so osnove za vse verzije finskih Hawkov. Imajo nekaj napak. Poleg tega pogrešam več stencilov.

Če želite izdelati Hawk v 1:72, si raje kupite cenejši Airfix. Ta ima sicer manj detajlov, a se veliko bolje sestavlja in na koncu izgleda lepše kot Revell.

Kako sem naredil Airfix maketo, pa je prispevek tukaj: http://svmalem.blogspot.si/2012/12/bae-hawk-t1a.html

Hunting Percival Jet Provost T.4, Airfix A02103, 1:72, XR679, 04, 79.(R) Squadron, RAF Brawdy, UK 1989

Hunting/BAC Jet Provost v dveh različnih verzijah (Jet Provost in Strikemaster) je bil glavno šolsko letalo RAF v šestdesetih in sedemdesetih do prihoda Hawka. Kar nekaj letal je bilo tudi izdelano in prodano različnim vojaškim letalstvom po svetu.

Prav zaradi tega dejstva je Airfix pohitel in naredil novo maketo tega letala. Tokrat samo zgodnjo verzijo T.3/T.4. Ko odpreš škatlo, je vse tako kot smo navajeni pri njihovih maketah novejšega datuma. Plastika je sivo-modra in ravno prav trda. Čiščenja z drevesc je zelo malo. Pravzaprav je sestavnih delov malo. In prav to me navdušuje pri novih Airfix maketah – narejeno enostavno in točno. Zato gre sestavljanje zelo hitro. Rezultat je lepa in točna maketa. Kaj veliko nisem spreminjal ali dodajal. Naredil sem le žarometa spredaj, vrezal par panelov in dodal še nekaj anten. Uporabil sem tudi Edurad set plehcev #73566 in maske CX463.

Moj Provost je T.4, ki se na zunaj zelo malo razlikuje od T.3. Barvna shema je narejena z akrili Xtracrlylics za BS. Nalepke so prav tako produkt Hannantsa: Xtradecal X72250 za osem različnih letal. O kvaliteti njihovih izdelkov sem v preteklosti že veliko pisal, saj jih kar pogosto uporabljam.     
Airfix je naredil še eno odlično osnovo za izdelavo lepe makete, zato Jet Provost priporočam vsem maketarjem. Tudi tistim z malo izkušnjami, saj jim nikakor ne bo predstavljala pretrd oreh.

Suhoj Su-24MR Fencer E, Trumpeter #01672, 1:72, rumeni 15, 0115301, Starokonstantinov AB, Ukrajina 2004

Ukrajina naj bi imela v preteklosti vsega skupaj 243 Su-24 različnih verzij. Do danes je v uporabi obdržala le še posodobljene bombnike verzije M in izvidnike MR.

Trumpeter je naredil solidno maketo Su-24 v 1:72. Ta je velik napredek od stare Dragon/Italeri/Zvezda ponudbe. A kaj ko Kitajci ne morejo iz svoje kože. Tudi tokrat so naredili nerazumljivo napako. V pakiranju izvidnika MR je kopica nosilcev orožja, raket ter bomb. Ni pa tistega, kar bi moral imeti izvidnik: recce pod SRS-14 Tangazh, podtrupno panoramsko kamero AP-402M, Shtyk M-101, AIST-M in IR Zima, kajti Su-24MR je bil namreč večinoma neoborožen.

Prav zaradi te napake sem moral zgoraj opisano izvidniško opremo narediti v samogradnji. Sicer pa se maketa sestavlja odlično. Plastika je točna in lepo gravirana. Večina pomembnih detajlov je prikazanih. Veseli tudi dejstvo, da je možno narediti maketo z zloženimi ali odprtimi krili s spuščenimi zakrilci. Tudi tokrat mi je bilo v pomoč kar nekaj dodatkov, da lahko izdelek izgleda lepše, kot bi sicer: Eduard plehci #73539 in maske CX430, Armory resin kolesa AR AW72024 in pitot cev Master AM-72-107. Slednja je prava mala mojstrovina.

Maketa je pobarvana z Akan akrili namenjeni ruskim letalom. Nalepke iz škatle imajo kup napak, zato sem nabavil Authentic Decals #72-71 za 5 ukrajinskih letal in stencile za enega. Pripomba gre na račun nekaterih posameznih nalepk zaradi njihove velikosti. Drugače pa se z njimi dela odlično.

Gotova maketa je prava mrcina, zato že na daleč izstopa v moji zbirki. Če želite sestaviti trumpeterjev MR, potem se sprijaznite z dejstvom, da v škatli manjka izvidniška oprema. V nasprotnem primeru si raje nabavite bombniško verzijo M.

SAAB J29B Tunnan, Tarangus TA7201, 1:72, yellow J, 29368, F8 wing, Barkarby Stockholm

Tunnan je bil uspešno letalo iz zgodnjega obdobja jetov. Švedi so ga v več različnih verzijah uporabljali vse do zgodnjih sedemdesetih. Mnogim pri nas pa je poznan predvsem po tem, da je 30 letal imelo tudi avstrijsko vojaško letalstvo (verzijo F).

Tarangus je manjša švedska maketarska firma. Makete jim izdelujejo predvsem Čehi. Tunnan je npr. narejen pri Sword. To je skoraj nemogoče skriti, ker gre za nekaj specifik, ki so značilne za tega proizvajalca. Plastika je kljub dejstvu, da gre za short-run lepo narejena. Ni veliko odvečnega materiala. Tudi detajlov je kar nekaj. Veseli dejstvo, da so dodani odlični resin sedež, vstopnik zraka in notranjost kolesnih prostorov. Prozorni pokrov kabine je tudi odlit solidno, kar sicer ni običajno pri Swordu.

Sestavljanje je potekalo brez večjih pretresov, čeprav sem jih glede na poreklo proizvajalca pričakoval. Deli lepo nalegajo skupaj, tako da je kitanja v mejah normale. V pomoč so mi bili dodatki prav tako majhne švedske firme Maestro Models: plehci in maske narejeni pri Eduard. Resin kolesa sta Aires #7211. Pitot cevi pa Maestro AM-72-053.

Večina J29 je bilo nepobarvanih, zato je bila moja odločitev o barvni shemi lahka. Po nanosu Surfacer 1200, sem maketo dobro pobrusil. Sledilo je več nanosov Alclad 2 kovinskih barv za različne panele: white, airframe in dull aluminium. Na koncu pa je maketa polakirana še z Klear Kote Gloss. Nalepke iz škatle so enostavno odlične.

Če želite izdelati zgodnji Tunnan v 1:72, je Tarangus dobra izbira. Moti le nekoliko visoka nabavna cena.