SAAB J29B Tunnan, Tarangus TA7201, 1:72, yellow J, 29368, F8 wing, Barkarby Stockholm

Tunnan je bil uspešno letalo iz zgodnjega obdobja jetov. Švedi so ga v več različnih verzijah uporabljali vse do zgodnjih sedemdesetih. Mnogim pri nas pa je poznan predvsem po tem, da je 30 letal imelo tudi avstrijsko vojaško letalstvo (verzijo F).

Tarangus je manjša švedska maketarska firma. Makete jim izdelujejo predvsem Čehi. Tunnan je npr. narejen pri Sword. To je skoraj nemogoče skriti, ker gre za nekaj specifik, ki so značilne za tega proizvajalca. Plastika je kljub dejstvu, da gre za short-run lepo narejena. Ni veliko odvečnega materiala. Tudi detajlov je kar nekaj. Veseli dejstvo, da so dodani odlični resin sedež, vstopnik zraka in notranjost kolesnih prostorov. Prozorni pokrov kabine je tudi odlit solidno, kar sicer ni običajno pri Swordu.

Sestavljanje je potekalo brez večjih pretresov, čeprav sem jih glede na poreklo proizvajalca pričakoval. Deli lepo nalegajo skupaj, tako da je kitanja v mejah normale. V pomoč so mi bili dodatki prav tako majhne švedske firme Maestro Models: plehci in maske narejeni pri Eduard. Resin kolesa sta Aires #7211. Pitot cevi pa Maestro AM-72-053.

Večina J29 je bilo nepobarvanih, zato je bila moja odločitev o barvni shemi lahka. Po nanosu Surfacer 1200, sem maketo dobro pobrusil. Sledilo je več nanosov Alclad 2 kovinskih barv za različne panele: white, airframe in dull aluminium. Na koncu pa je maketa polakirana še z Klear Kote Gloss. Nalepke iz škatle so enostavno odlične.

Če želite izdelati zgodnji Tunnan v 1:72, je Tarangus dobra izbira. Moti le nekoliko visoka nabavna cena.

Dassault Mirage F.1CE, Special Hobby #SH72289, 1:72, 14-40, C.14-40, Ala 14, Albacete 1989, Španija

Španci so prejeli prve Mirage F.1 v uporabo že leta 1975 in jih uporabljali vse do 2013, ko so zadnje posodobljene F.1M upokojili in jih nadomestili z Eurofighterji.

Dolga leta je v merilu 1:72 kraljeval Heller s svojo maketo (Hasegawa ni vredna omembe, ker je zanič). Sedaj pa je tukaj Special Hobby z maketo narejeno po današnjih standardih. In res so se potrudili. Naredili so odlično osnovo, ki ti pusti dovolj prostora za nadgradnjo. Veseli pa dejstvo, da so naredili tudi dvoseda F.1B, ki ga do sedaj ni ponujal nihče.

Torej. Drevesca so lepo odlita. Plastika gre lepo skupaj. Kakšnih večjih problemov nisem imel. Mogoče je omembe vreden le spoj obeh trupov, ki je zahteval malo več kita. Ostali deli pa so lepo nalegali skupaj. Odločil sem, da pri sestavljanju uporabim tri resin sete, ki jih izdeluje SH podružnica CMK: kolesa Q72 251, sedež Mk.4 Q 72 253 in izpuh Q72 252. Prva dva zelo priporočam. Slednji pa je že v plastiki odlit odlično. Uporabil sem še Edurdov set plehcev #73 559 in maske CX450. Kot pika na i pa še Master pitot cev AM-72-058.

Ker so zgodnji španski F.1 res pisani, sem uporabil kar lepo serijo akrilov različnih proizvajalcev: Akan, Tamiya, Gunze in Xtracrylics. Nalepke so iz škatle. Za SH jih je naredil Cartograf in to je lahko razlog za zadovoljstvo. So barvno točne in lepo natisnjene. Priporočam pa malo več mehčalca, ker so trde.

Kot sem že omenil, gre za daleč najboljšo osnovo za izdelavo makete F.1 v merilu 1:72. Tako je dobra, da bom kmalu naredil vsaj še eno. Najprej dvoseda, potem pa še kaj. Absolutno priporočam.

Supermarine Swift FR.5, Airfix #A04003, 1:72, WK281, S, 79. Suadron RAF Germany 1956

Proizvajalec letal Supermarine je zaslovel z legendarnim modelom Spitfire. V dobi jetov pa se nikakor ni znašel. Swift je eden od teh projektov, ki ni bil najbolj uspešen. RAF je resneje uporabljal le verzijo FR.5 - lovec izvidnik in še to samo v dveh nemških bazah.

Airfix kar po tekočem traku izdeluje odlične makete. Vse po vrsti slovijo po točnosti. Tudi Swift spada v to kategorijo. O kakšnih »panzer grabnih« ni več govora. Sestavni deli so odlično narejeni. Nekatere rešitve so vrhunske kot npr. zakrilca. Edina pripomba pa gre na račun premehke plastike.

Pri sestavljanju mi je bil v pomoč Eduard set plehcev #73533 in maske #CX424. Dokupljen je tudi resin sedež Pavla S72092.

Barve zgoraj so Tamiya akrili dark green/dark sea grey in spodaj PRU blue Xtracrylics. Nalepke iz škatle so oblikovno in barvno točne, a bi lahko bile tanjše. Airfix ponuja opcijo za dva letala – iz vsakega nemškega squadrona po en.

Moje navdušenje nad novimi Airfix maketami ne pojenja. Na koncu sestavljanja sem vedno zadovoljen z dobljenim rezultatom. In tudi tokrat je bilo tako, zato Swift toplo priporočam tako začetnikom kot mojstrom našega hobija.

Fouga CM.170R Magister, Valom #72087, 1:72, MT35, 292, 3. Wing-Bseflight Bierset, Belgija 1984

Belgija je imela dolga leta v uporabi kar 50 Fouga Magister. Zadnjega so upokojili 2007 in to prav MT35.

Valon je manjši češki proizvajalec »short-run« maket predvsem v merilu 1:72. Fouga je narejena iz rjave in premehke plastike. Presenečajo lepi detajli in kar je najbolj pomembno, je dokaj točna. Sestavlja se tipično za to vrsto maket. Veliko je namreč lepljenja in kitanja. Proizvajalec je osnovni plastiki dodal še plehce in resine, ki so v veliko pomoč, čeprav so nekateri od njih tako majhni, da jih maketar v mojih letih že težko vidi s prostim očesom. Kaj šele dela z njimi. Zanimivo je to, da so v škatli kar štirje prozorni pokrovi za kabino: dva vakumirana in dva odlita v plastiko. Od tega je eden iz enega kosa in drugi razrezan po delih. Pohvalno. Priporočam pa, da si za te prozorne dele nabavite maske proizvajalca PMask Pk72071, ker je tega kar precej za tako majhno maketo. Dokupil sem še resin kolesa CMK Q72228.

Barval sem z akrili različnih proizvajalcev. Nalepke iz škatle. Brez pripomb. Sploh nisem potreboval mehčalca.

Fouga Magister je z unikatno obliko zelo zanimivo letalo, zato sem si ga dolgo želel videti v svoji zbirki šolskih jetov. Zdaj je tu v vsem svojem sijaju in lepoti. Priporočam samo izkušenim maketarjem.

Hughes AH-64DN Apache, Academy, #12514, 1:72, Q-19, Apache Demo Team 2010, 301 Sq. RNAF

Nizozemska je kupila 30 AH-64D. Prve so prejeli leta 1998. Že nekaj let pa z njimi sodeluje na letalskih prireditvah s samostojno točko (http://www.apachedemoteam.nl/). Posebno pobarvan demo iz leta 2010 mi je še najbolj všeč od vseh. Ostali so preveč pisani, da ne rečem kičasti ali pa sploh niso posebej pobarvani.

Academy se je posebej potrudil in naredil odlično maketo v 1:72. Vse je tako, kot mora biti za to merilo. Le prozorna plastika oken je lahko samo v zaprtem stanju. Na srečo so ta dovolj velika, da se lahko skozi vidi notranjost kabine helikopterja.

Maketa se sestavlja odlično. Brez pripomb. Je pa res, da ima nenormalno veliko anten, senzorjev, stopničk in drugih izrastkov. Takšen je pač Apache. Ker sem izdelal nizozemsko verzijo, je bilo tudi nekaj sprememb, ki so značilne samo zanjo. V veliko pomoč so mi bili tudi plehci Eduard #73546 in maske #CX438. 

Barval sem s Tamiya akrili. Tukaj ni potrebno izgubljati besed, ker so enostavno odlični. Uporabljene nalepke za demo Apache so francoskega proizvajalca Syhart #72-062. Ta slovi kot dober in točen izdelovalec nalepk, ki pokriva predvsem novejše evropsko vojaško letalstvo. Priporočam.

Če zaključim. Maketo priporočam slehernemu ljubitelju 1:72 merila, ker je res odlična. Tudi brez dodatkov, ki sem jih uporabil sam, je možno z malo truda narediti lep izdelek. Na trgu je že britanska verzija Apacha. Verjetno pa bodo sledile še druge. Nabavi si enega. Ne bo ti žal.

Folland Gnat T.1, Airfix, Gift Set A55112, 1:72, XR992, Yellowjacks, 4. FTS RAF, 1964

Yellowjacks so predhodniki Red Arrows. Niso delovali dolgo, saj so jih ti kmalu zamenjali. Letala pa so ostala ista. Le prebarvali so jih na rdečo. Gnat je bil s svojo majhnostjo in okretnostjo zelo primerno letalo za vojaško akrobatsko skupino.

Moja maketa Airfix Gnat T.1 je bil starter set. Kar pomeni, da so bile plastiki in nalepkam dodane še Humbrol barve, čopič in lepilo. Primerno pač za začetnike. Sama plastika je tipično svetlo modra tipična za tega proizvajalca. Je precej mehka, zato ni najbolj primerna za kakšno dodatno graviranje. Sestavlja se odlično in enostavno. Tudi kitanja ni veliko. Edina večja pripomba leti na prozorno plastiko pokrova kabine. Tukaj bo moral Airfix še marsikaj postoriti, da se bo približal današnjim standardom.

Dodatki, ki sem jih uporabil pri sestavljanju: resin kolesa S.B.S. #72035, Master pitot cev AM-72-083, Pavla resin notranjost kabine C 72108 in Eduard maske CX326.

Barvanje je bilo enostavno kot le redko kdaj. Najprej Surfacer 1200. Ko se je ta posušil, sem celo maketo temeljito pobrusil s papirjem granulacije 1200. Sledilo je črna za predsenčenje. Na koncu še Tamiya akril rumena. Nalepke iz škatle omogočajo samo eno opcijo. So pa zato odlične - narejene pri Cartographu.

Novejše Airfix makete so ugoden nakup, saj so vse po vrsti odlične. Za ugodno ceno se dobi res veliko. Starter set kakršen je bil moj, pa je še posebej zadetek v polno. Stal me je le okroglih 5€. Absolutno priporočam.

IAI Dagger, R.V. Aircraft #72049, 1/72, C-401, 6. Grupo de Casa, San Julian, Argentina May 1982

Dagger je izvozna verzija izraelskega razvoja Mirage III imenovane Nasher. Argentina je bila edini večji kupec teh letal: 35 enosedov in 4 dvosede. Veliko so jih več ali manj uspešno uporabljali v Falklandski vojni. Britanski Harrieri so jih kar nekaj sestrelili, a so kljub temu zadeli in poškodovali kar nekaj njihovih ladij. Po vojni so preživela letala posodobili v Kfir C.2 standard in jih uporabljali vse do 2015 leta.

R.V. Aircraft maketa je lepo gravirana. V mojem primeru gre za verzijo IIICJ. Da bi jo predelal v Dagger, sem moral kar precej spremeniti. V pomoč so mi bili ostanki plastike od HPM Hobbies: nos, antene, zadek,… Nekaj malenkosti pa je bilo potrebno narediti na novo. Dodal sem še Master pitot cev, Eduard maske in Yahu armaturko.

Kako se sestavlja Mirage IIICJ proizvajalca R.V. Aircraft, sem opisal tukaj: http://svmalem.blogspot.si/2016/01/dassault-mirage-iiicj.html

Kamuflaža je narejena iz akrilov Akan. Spodaj je Gunze H311. Rumena je Tamiya. Vse te barve se lahko brez problema mešajo med sabo. Nalepke so iz seta Xtradecal X72-154, ki sem ga delno uporabil že pri argentinskem A-4P Skyhawk: http://svmalem.blogspot.si/2013/04/mcdonnell-douglas-4b-skyhawk.html

Mirage III je letalo, ki je doživelo številne verzije in predelave. Prav zaradi tega dejstva je za mene še bolj zanimivo in privlačno. Na moji polici so že štirje različni. Verjetno pa se jim v prihodnosti pridruži še kakšen.